Cuprins: Utilizarea schemelor electrice ↓ Scheme electrice ↓ Amplasarea plăcilor de releu pe…↓ Tampoane - conectori ↓
Utilizarea schemelor electrice
O mașină de pasageri are până la 1.000 de metri de cabluri electrice pentru a furniza energie electrică tuturor consumatorilor (faruri, radio, etc.).
Schemele electrice sunt necesare la depanarea echipamentelor electrice și la instalarea echipamentelor suplimentare; diagramele arată fluxul de semnale și pozarea cablurilor. Circuitul de curent corespunzător trebuie să fie închis, altfel nu va curge curent electric prin acest circuit. De exemplu, nu este suficient să furnizați doar tensiune pozitivă farurilor fără a le conecta simultan la masă.
Prin urmare, firul de împământare de la baterie este conectat la corp. Cu toate acestea, această conexiune la pământ este adesea insuficientă, iar consumatorul corespunzător este conectat la pământ direct printr-un fir de împământare, a cărui izolație este de obicei maro. Releele, întrerupătoarele, siguranțele, elementele de măsurare, motoarele electrice și alte elemente electrice sunt incluse în circuitele de curent individuale. Pentru a asigura conectarea lor corectă, aceste elemente au marcaje pe contactele lor.
Pentru a organiza împletirea firelor în scheme electrice, circuitele de curent individuale sunt dispuse vertical pe diagrame și numerotate.
Liniile verticale de la capătul superior într-un câmp cu fundal gri, care afișează placa de relee cu suporturi pentru siguranțe, adică conexiunile pozitive ale circuitelor de curent. Cu toate acestea, placa de relee are și un fir intern de împământare (terminalul 131).
Liniile subțiri din acest câmp arată cum și ce căi de curent sunt conectate între ele în placa de relee.
În partea de jos, liniile verticale se conectează la o linie orizontală reprezentând conexiunile la pământ. Conexiunea la masă se face de obicei prin conectarea carcasei unității la corp, dar în unele cazuri împământarea poate fi alimentată printr-un fir separat de punctul de masă de pe corp.
Dacă un circuit de curent este întrerupt de un pătrat cu un număr în interiorul său, acel număr indică circuitul de curent în care circuitul de curent continuă.
Cel mai bun mod de a utiliza schemele electrice este următorul:
În primul rând, elementul de circuit corespunzător, de exemplu un comutator de ventilator, este găsit folosind legenda. În coloana din dreapta, lângă numele elementului, circuitul de curent corespunzător este indicat cu numărul acestuia, care este indicat și pe schema electrică de mai jos pe linia orizontală.
Pentru a citi o schemă electrică, trebuie să cunoașteți denumirile unor elemente și, de asemenea, ar trebui să cunoașteți cele mai importante simboluri ale schemelor electrice.
Pentru o identificare mai precisă, denumirile literelor sunt completate cu numere de serie.
Releele și unitățile de control sunt de obicei reprezentate pe un fundal gri. Liniile din acest fundal reprezintă conexiuni interne. Acestea arată modul în care releele și alte componente electrice și/sau electronice sunt conectate atât între ele, cât și pe placa de relee.
Numărul din pătratul negru indică numărul locației releului de pe placa de relee cu suporturi pentru siguranțe. Denumirile contactelor sunt situate direct lângă releu.
Exemplu: Dacă un contact de pe o schemă electrică este desemnat 17\87, atunci 17 este desemnarea unui terminal de pe placa releului și 87 este desemnarea unui terminal de pe releu sau unitatea electronică.
Denumirile terminalelor sunt standardizate conform DIN. Denumirile celor mai importante terminale sunt următoarele:
- Borna 30. Tensiunea bateriei este prezentă constant la acest terminal. Firele sunt cel mai adesea roșii sau roșii cu dungi colorate.
- Terminalul 31 este conectat la masă. Firele care se conectează la masă sunt în mare parte maro.
- Terminalul 15 este alimentat cu energie prin intermediul contactului. Tensiunea este prezentă la terminal numai după ce contactul este pornit. Firele sunt cel mai adesea verzi sau cu dungi colorate.
Terminalul X este, de asemenea, alimentat numai atunci când contactul este pornit, dar tensiunea este eliminată după ce demarorul este cuplat. Acest lucru asigură că este furnizată tensiunea maximă în timpul pornirii motorului. Toți consumatorii puternici de energie se află în acest circuit de curent. Farurile pentru faza lungă sunt, de asemenea, alimentate prin acest terminal. Deci, când faza lungă este aprinsă, se comută automat la lumina de parcare când contactul este oprit. '
Scheme electrice
Model lansat in 1991.
Din cauza volumului mare, toate modelele fiecărui an de producție nu pot fi luate în considerare. Cu toate acestea, proprietarii de mașini din anii anteriori de producție pot fi ghidați de schemele electrice furnizate aici, deoarece modificările actuale au afectat doar părți.
Distribuția circuitelor electrice

Amplasarea plăcilor de releu pe placa de relee
3 — Unitate de control al alarmei nivel scăzut al lichidului de răcire (43)
5 — releu ventilator radiator treapta a 2-a (53)
7 — Releu lumini de ceață (53)
8 - Contact releu de descărcare X (18)
10 — Releu pentru modul automat de funcționare cu intervale a ștergătoarelor și a spălării parbrizului (19)
11 — Releu ștergător și spălător lunetă (72)
12 — Releu de avertizare de pericol (21) sau releu de semnalizare a remorcii (22)
13 — Releu spălare faruri (33)
14 — Siguranță pentru lumina de ceață spate
16 - Siguranță, borna 58b
Indicele de producție al releului, indicat pe corpul acestuia, este dat între paranteze.
Articolul este publicat pe această resursă vwmanual
Tampoane - conectori
A. Conector cu mai mulți pini (albastru) pentru conectarea cablului de cabluri al grupului de instrumente
B. Conector cu mai mulți pini (roșu) pentru conectarea cablului de cabluri al tabloului de bord
C. Conector multi-pini (galben) pentru conectarea cablajului frontal
D. Conector cu mai mulți pini (alb) pentru conectarea cablajului ștergătoarelor de parbriz și a cablului principal
E. Conector multi-pini (negru) pentru conectarea cablajului principal
F. Conector unic
H. Conector multi-pini (maro), conexiune releu ventilator radiator treapta a 2-a
K. Conector multi-pini (incolor), conectarea unității de control al alarmei nivelului lichidului de răcire
L. Conector cu mai mulți pini (gri), conexiune claxon dublă
M. este liber
N. Conector unic
P. Conector unic - borna 30
R. este liber
Culori fuzibile:
- 30 A - verde
- 25 A - alb
- 20 A - galben
- 15 A - albastru
- 10 A - roșu

Comentariile vizitatorilor