Rezervorul de combustibil al mașinilor cu motoare pe benzină (VW Golf 4)

• 1 - inel de etanșare. Întotdeauna supus înlocuirii;
• 2 - supapă. Verificarea supapei prin suflare: supapă în poziție verticală - deschisă, supapă în poziție înclinată la 45° - închis;
• 3 - furtun de ventilație. La recipientul cu cărbune;
• 4 - capac;
• 5 - inel de etanșare. Întotdeauna supus înlocuirii;
• 6 - șurub;
• 7 - supapă rezervor/cupă de cauciuc;
• 8 - supapă de ventilație;
• 9 - conexiune la masă;
• 10 - șurub, 10 Nm;
• 11 - furtunuri de ventilație;
• 12 - rezervor de combustibil;
• 13 - inel, 2 Nm;
• 14 - scut termic;
• 15 - șurub, 25 Nm;
• 16 - piuliță de strângere, 2 Nm;
• 17 - carcasă;
• 18 - clemă bandă de tensionare. Au lungimi diferite;
• 19 - furtun de alimentare cu combustibil, negru. La motor. Fixat cu cleme;
• 20 - filtru de combustibil. Săgeata de pe carcasa filtrului indică direcția fluxului de combustibil;
• 21 - clemă. Pentru filtrul de combustibil;
• 22 - inel de etanșare. Dacă este deteriorat, acesta trebuie înlocuit. Umeziți cu combustibil înainte de instalare;
• 23 - Senzor de nivel de combustibil/pompa de combustibil;
• 24 - piuliță de îmbinare, 60 Nm;
• 25 - furtun de alimentare cu combustibil. La filtrul de combustibil;
• 26 - furtun de retur combustibil. De la motor

Înainte de a scoate rezervorul de combustibil, pompați combustibilul din rezervor.



Scoateți rezervorul de combustibil de sub vehicul. Utilizați un cric pentru a susține rezervorul de combustibil.

Chiar și un rezervor de combustibil gol conține vapori de combustibil care sunt explozivi, așa că aveți grijă.

După instalarea rezervorului de combustibil, porniți motorul și verificați dacă sistemul de alimentare nu are scurgeri.

Pompa de combustibil/senzor de nivel de combustibil

La modelele cu motoare pe benzină, pompa de combustibil și senzorul de nivel al combustibilului sunt instalate în rezervorul de combustibil. Designul senzorului de nivel al combustibilului constă dintr-un potențiometru și un flotor conectat la acesta. Când cantitatea de combustibil scade, plutitorul senzorului scade și, prin creșterea rezistenței potențiometrului, reduce tensiunea pe indicatorul de nivel al combustibilului situat pe tabloul de bord.

Articolul este publicat pe această resursă [VWmanual.ru]