
- 1 - заптивни прстен. Увек подлеже замени;
- 2 - вентил. Провера вентила дувањем: вентил у вертикалном положају - отворен, вентил у нагнутом положају од 45° - затворен;
- 3 - црево за вентилацију. До канистера са угљем;
- 4 - поклопац;
- 5 - заптивни прстен. Увек подлеже замени;
- 6 - вијак;
- 7 - вентил резервоара/гумена чаша;
- 8 - вентилациони вентил;
- 9 - прикључак на масу;
- 10 - вијак, 10 Нм;
- 11 - црева за вентилацију;
- 12 - резервоар за гориво;
- 13 - прстен, 2 Нм;
- 14 - топлотни штит;
- 15 - вијак, 25 Нм;
- 16 - стезна матица, 2 Нм;
- 17 - кућиште;
- 18 - стезаљка затезне траке. Имају различите дужине;
- 19 - црево за довод горива, црно. До мотора. Причвршћен стезаљкама;
- 20 - филтер горива. Стрелица на кућишту филтера показује смер протока горива;
- 21 - стезаљка. За филтер горива;
- 22 - заптивни прстен. Ако је оштећен, мора се заменити. Навлажите горивом пре уградње;
- 23 - Сензор нивоа горива/пумпа за гориво;
- 24 - навртка, 60 Нм;
- 25 - црево за довод горива. До филтера за гориво;
- 26 - повратно црево за гориво. Од мотора
Пре него што уклоните резервоар за гориво, испумпајте гориво из резервоара.
Уклоните резервоар за гориво испод возила. Користите дизалицу за подупирање резервоара за гориво.
Чак и празан резервоар за гориво садржи испарења горива која су експлозивна, зато будите опрезни.
Након уградње резервоара за гориво, покрените мотор и проверите да ли систем за гориво цури.
Пумпа за гориво/сензор нивоа горива
На моделима са бензинским моторима, пумпа за гориво и сензор нивоа горива су уграђени у резервоар за гориво. Дизајн сензора нивоа горива састоји се од потенциометра и пловка који је повезан са њим. Када се количина горива смањи, пловак сензора опада и, повећањем отпора потенциометра, смањује напон на индикатору нивоа горива који се налази на инструмент табли.

Коментари посетилаца