- 1 - ушчыльняльнае кольца. Заўсёды падлягае замене;
- 2 - клапан. Праверка клапана прадзьмухваннем: клапан у вертыкальным становішчы - адчынены, клапан у нахільным на 45° становішчы - зачынены;
- 3 - шланг вентыляцыі. Да каністры з драўняным вуглём;
- 4 - вечка;
- 5 - ушчыльняльнае кольца. Заўсёды падлягае замене;
- 6 - ніт;
- 7 - клапан бака/ гумовы кубак;
- 8 - клапан вентыляцыі;
- 9 - злучэнне з масай;
- 10 - ніт, 10 Нм;
- 11 - шлангі вентыляцыі;
- 12 - паліўны бак;
- 13 - кольца, 2 Нм;
- 14 - тэрмаахоўны экран;
- 15 - ніт, 25 Нм;
- 16 - заціскная гайка, 2 Нм;
- 17 - кажух;
- 18 - стяжной істужачны хамут. Маюць розную даўжыню;
- 19 - які падае паліўны шланг, чорнага колеру. Да рухавіка. Мацуецца хамутамі;
- 20 - паліўны фільтр. Стрэлка на корпусе фільтра паказвае кірунак струменя паліва;
- 21 - хамут. Для паліўнага фільтра;
- 22 - ушчыльняльнае кольца. Пры пашкоджанні падлягае замене. Перад усталёўкай намачыць палівам;
- 23 - датчык узроўня паліва/ паліўная помпа;
- 24 - накідная гайка, 60 Нм;
- 25 - які падае паліўны шланг. Да паліўнага фільтра;
- 26 - зваротны паліўны шланг. Ад рухавіка
Перад здыманнем паліўнага бака адпампуйце з бака паліва.
Зняцце паліўнага бака вырабляеце з-пад аўтамабіля. Для падтрымкі паліўнага бака выкарыстоўвайце дамкрат.
Нават у пустым паліўным баку прысутнічаюць пары паліва, якія выбухованебяспечныя, таму захоўвайце асцярожнасць.
Пасля ўсталёўкі паліўнага бака запусціце рухавік і праверце герметычнасць паліўнай сістэмы.
Паліўная помпа/ датчык узроўня паліва
На мадэлях з бензінавага рухавіка паліўная помпа разам з датчыкам ўзроўню паліва ўстаноўлены ў паліўным баку. Па канструкцыі датчык узроўня паліва складаецца з потенциометра і злучанага з ім паплаўка. Пры памяншэнні колькасці паліва апускаецца паплавок датчыка і, павялічваючы супраціў потенциометра, паніжае напругу на паказальніку ўзроўня паліва, размешчаным на камбінацыі прыбораў.
Каментары наведвальнікаў