- 1 - tömítőgyűrű. Mindig cserélhető;
- 2 - szelep. Visszacsapó szelep fúvással: szelep függőleges helyzetben - nyitva, szelep 45°-os ferde helyzetben - zárva;
- 3 - szellőzőtömlő. Egy faszéndobozhoz;
- 4 - fedél;
- 5 - tömítőgyűrű. Mindig cserélhető;
- 6 - csavar;
- 7 - tartályszelep / gumipohár;
- 8 - szellőzőszelep;
- 9 - földelés;
- 10 - csavar, 10 Nm;
- 11 - szellőzőtömlők;
- 12 - üzemanyagtartály;
- 13 - gyűrű, 2 Nm;
- 14 - hővédő képernyő;
- 15 - csavar, 25 Nm;
- 16 - szorítóanya, 2 Nm;
- 17 - burkolat;
- 18 - kapcsolószalag bilincs. Különböző hosszúságúak;
- 19 - üzemanyag-ellátó tömlő, fekete. A motorhoz. bilincsekkel rögzítve;
- 20 - üzemanyagszűrő. A szűrőházon lévő nyíl jelzi az üzemanyag áramlási irányát;
- 21 - gallér. Üzemanyagszűrőhöz;
- 22 - tömítőgyűrű. Ha sérült, ki kell cserélni. Beszerelés előtt nedvesítse meg üzemanyaggal;
- 23 - üzemanyagszint-érzékelő / üzemanyag-szivattyú;
- 24 - hollandi anya, 60 Nm;
- 25 - üzemanyag-ellátó tömlő. Az üzemanyagszűrőhöz;
- 26 - üzemanyag-visszavezető tömlő. A motortól
Az üzemanyagtartály eltávolítása előtt szivattyúzza ki az üzemanyagot a tartályból.
Távolítsa el az üzemanyagtartályt az autó alól. Használjon emelőt az üzemanyagtartály megtámasztására.
Még az üres üzemanyagtartályban is vannak robbanásveszélyes üzemanyaggőzök, ezért legyen óvatos.
Az üzemanyagtartály beszerelése után indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyagrendszer szivárgását.
Üzemanyag-szivattyú/üzemanyagszint-érzékelő
A benzinmotoros modelleken az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagszint-érzékelővel együtt az üzemanyagtartályba van beépítve. Az üzemanyagszint-érzékelő kialakítása szerint egy potenciométerből és egy hozzá tartozó úszóból áll. Amikor az üzemanyag mennyisége csökken, az érzékelő úszója leesik, és a potenciométer ellenállásának növelésével csökkenti a műszercsoporton található üzemanyagszint-mérő feszültségét.
Látogatói megjegyzések