Садржај: Коришћење електричних шема ↓ Електрични дијаграми ↓ Локација релејних плочица на плочи…↓ Јастучићи - конектори ↓
Коришћење електричних шема
Путнички аутомобил има до 1000 метара електричне инсталације за снабдевање електричном енергијом свих потрошача (фарови, радио и сл.).
Електричне шеме су неопходне приликом отклањања кварова на електричној опреми и приликом инсталирања додатне опреме; дијаграми показују проток сигнала и полагање каблова. Одговарајуће струјно коло мора бити затворено, иначе електрична струја неће тећи кроз ово коло. На пример, није довољно да се фарови напајају само позитивним напоном без истовременог повезивања на масу.
Због тога је жица за уземљење из батерије повезана са телом. Међутим, ова веза са уземљењем је често недовољна, а одговарајући потрошач је директно повезан са уземљењем жицом за уземљење, чија је изолација обично смеђа. Релеји, прекидачи, осигурачи, мерни елементи, електромотори и други електрични елементи су укључени у поједина струјна кола. Да би се осигурала њихова исправна веза, ови елементи имају ознаке на својим контактима.
Да би се организовало преплитање жица у електричним дијаграмима, поједина струјна кола су распоређена вертикално на дијаграмима и нумерисана.
Вертикалне линије на врху се завршавају у пољу са сивом позадином, на којој је приказана плоча релеја са држачима осигурача, односно позитивни прикључци струјних кола. Међутим, плоча релеја такође има унутрашњу жицу за уземљење (терминал 131).
Танке линије у овом пољу показују како и које струјне путање су међусобно повезане на плочи релеја.
На дну, вертикалне линије се повезују са хоризонталном линијом која представља уземљење. Веза са уземљењем се обично врши повезивањем кућишта јединице са телом, али у неким случајевима уземљење се може напајати преко посебне жице од тачке уземљења на телу.
Ако је струјни круг прекинут квадратом са бројем унутар њега, тај број означава струјни круг у којем се струјни круг наставља.
Најбољи начин за коришћење електричних дијаграма је следећи:
Прво, одговарајући елемент кола, на пример прекидач вентилатора, налази се помоћу легенде. У десној колони, поред назива елемента, његовим бројем је назначено одговарајуће струјно коло, што је такође назначено на електричној шеми испод на хоризонталној линији.
Да бисте прочитали електричну шему, потребно је да знате ознаке неких елемената, а треба да знате и најважније симболе електричних дијаграма.
За прецизнију идентификацију, ознаке слова су допуњене серијским бројевима.
Релеји и контролне јединице обично су приказани на сивој позадини. Линије на овој позадини представљају унутрашње везе. Они показују како су релеји и друге електричне и/или електронске компоненте повезане једни са другима и на плочи релеја.
Број у црном квадрату означава број локације релеја на плочи релеја са држачима осигурача. Ознаке контаката налазе се директно поред релеја.
Пример: Ако је контакт на електричној шеми означен са 17\87, онда је 17 ознака терминала на плочи релеја, а 87 је ознака терминала на релеју или електронској јединици.
Ознаке терминала су стандардизоване no DIN. Ознаке најважнијих терминала су следеће:
- Терминал 30. Напон батерије је стално присутан на овом терминалу. Жице су најчешће црвене или црвене са обојеним пругама.
- Терминал 31 је повезан са земљом. Жице које се повезују са масом су углавном браон боје.
- Терминал 15 се напаја струјом преко прекидача за паљење. Напон је присутан на терминалу тек након укључивања контакта. Жице су најчешће зелене или са обојеним пругама.
Терминал Кс је такође под напоном само када је паљење укључено, али напон се уклања након укључивања стартера. Ово осигурава да се пуни напон снабдева током покретања мотора. Сви моћни потрошачи енергије налазе се у овом струјном колу. Преко овог терминала се напајају и дуга светла. Дакле, када је дуга светла укључена, она се аутоматски пребацује на паркинг светло када се искључи контакт. '
Електрични дијаграми
Модел објављен 1991.
Због великог обима не могу се узети у обзир сви модели сваке године производње. Међутим, власници аутомобила ранијих година производње могу се руководити електричним дијаграмима који су овде наведени, јер су тренутне промене утицале само на делове.
Дистрибуција електричних кола

Локација релејних плочица на плочи релеја
3 — Контролна јединица аларма ниског нивоа расхладне течности (43)
5 — релеј вентилатора хладњака 2. степена (53)
7 — Релеј светла за маглу (53)
8 - Релејни контакт за истовар Кс (18)
10 — Релеј за аутоматски интервални режим рада брисача и перача (19)
11 — Релеј брисача задњег стакла и перача (72)
12 — Релеј за упозорење на опасност (21) или релеј за фар за приколицу (22)
13 — Релеј за прање фарова (33)
14 — Осигурач задњег светла за маглу
16 — Осигурач, терминал 58b
Индекс производње релеја, назначен на његовом телу, дат је у заградама.
Оригинални текст је доступан на веб-сајту: vwmanual.ru
Јастучићи - конектори
A. Вишепински конектор (плави) за повезивање каблова на инструмент табли
B. Вишепински конектор (црвени) за повезивање каблова на инструмент табли
C. Вишепински конектор (жути) за повезивање предњег снопа ожичења
D. Вишепински конектор (бели) за повезивање снопа брисача ветробранског стакла и главног кабла
E. Вишепински конектор (црни) за повезивање главног кабелског свежња
F. Један конектор
H. Вишепински конектор (браон), прикључак релеја вентилатора хладњака, 2. степен
K. Вишепински конектор (безбојан), прикључак контролне јединице аларма нивоа расхладне течности
L. Вишепински конектор (сиви), двотонска сирена
M. бесплатно
N. Један конектор
P. Једноструки конектор - терминал 30
R. бесплатно
Боје осигурача:
- 30 А - зелено
- 25 А - бело
- 20 А - жута
- 15 А - плава
- 10 А - црвена

Коментари посетилаца