Приликом извођења 1. пролаза, вијци се затежу силом од 40 Нм.
Током другог пролаза, вијци се окрећу за 90° (1/4 окрета).
90° (1/4 окрета) завртњи се затежу током 3. пролаза.
Глава буве цилиндра. Аутомобили са 2,0 литарским бензинским мотором снаге 110 кВ (150 л. Витх.) AWX/BLR/BLX/BLY
1 - вијак за причвршћивање главе блока цилиндара. Завртње треба заменити новим након сваког растављања.
2 - вијак. Момент затезања 10 Нм
3 - поклопац главе цилиндра. Вијци поклопца главе цилиндра се затежу у низу од 1 до 14 са силом од 10 Нм (види илустрацију Б)
4 - заптивка за поклопац резервоара за уље. Ако је заптивка оштећена или цури, замените је новом
5 - поклопац резервоара за уље
6 - заптивна заптивка поклопца главе цилиндра. Ако је заптивка оштећена или цури, замените је новом
7 - вијак. Момент затезања 10 Нм
8- заграда
9 - држач кабелског свежња
10 - вијак. Момент затезања 10 Нм
11 - вијак. Момент затезања 10 Нм
12 - поклопац вентила регулатора положаја брегастог вратила
13 - заптивна заптивка. Заменити након сваког растављања
14 - полуга за довод
15 - вијак Момент затезања 25 Нм
16 - пин са навојем. Момент затезања 10 Нм
17 - плоча за раздвајање
18 - глава цилиндра. Дозвољена је максимална кривина од 0,1 мм. Приликом уградње нове главе цилиндра, мора се додати свежа течност у систем хлађења
19 - заптивка главе цилиндра. Приликом уградње нове заптивке главе цилиндра, мора се додати свежа течност у систем хлађења. Приликом постављања заптивке, страна са бројем артикла мора бити окренута ка глави блока
20 - вијак. Момент затезања 10 Нм
21 - Холов сензор
22 - заптивни прстен
23 - навојни прст затезног ваљка. Момент затезања 10 Нм
24 - вијак са навојем издувног колектора. Момент затезања 20 Нм
25 - заграда
26 - вијак. Момент затезања 10 Нм
Коментари посетилаца