Приликом извођења 1. пролаза, завртњи се затежу применом силе од 40 Нм.
Током другог пролаза, вијци се окрећу за 90° (1/4 промет).
На 90° (1/4 окрета) вијци се додатно окрећу током 3. пролаза.
Блок главе цилиндра. Аутомобили са 2,0-литарским бензинским мотором који производе 110 кВ (150 кс) AWX/BLR/BLX/BLY
1 - вијак за монтажу главе цилиндра. Завртње треба заменити новим након сваког демонтаже.
2 - вијак. Момент затезања 10 Нм
3 - поклопац главе цилиндра. Затезање монтажних вијака поклопца главе цилиндра врши се у низу од 1 до 14 уз примену силе од 10 Нм (погледајте илустрацију Б)
4 - заптивка поклопца резервоара за уље. Ако је заптивка оштећена или цури, треба је заменити новом
5 - поклопац резервоара за уље
6 - заптивна заптивка поклопца главе цилиндра. Ако је заптивка оштећена или цури, треба је заменити новом
7 - вијак. Момент затезања 10 Нм
8- заграда
9 - Држач кабелског свежња
10 - вијак. Момент затезања 10 Нм
11 - вијак. Момент затезања 10 Нм
12 - кућиште вентила за подешавање положаја брегасте осовине
13 - заптивна заптивка. Заменити након сваког демонтаже
14 - полуга за довод
15 - вијак Момент затезања 25 Нм
16 - пин са навојем. Момент затезања 10 Нм
17 - сепаратор плоча
18 - глава цилиндра. Максимална дозвољена кривина је 0,1 мм. Приликом уградње нове главе цилиндра, систем за хлађење треба напунити свежом течношћу
19 - заптивка главе цилиндра. Приликом уградње нове заптивке главе цилиндра, систем за хлађење мора бити напуњен свежом течношћу. Приликом уградње заптивке, страна са бројем дела мора бити окренута ка глави цилиндра
20 - вијак. Момент затезања 10 Нм
21 - Холов сензор
22 - заптивни прстен
23 - навојни клин затезног ваљка. Момент затезања 10 Нм
24 - пин са навојем за причвршћивање издувног колектора. Момент затезања 20 Нм
25 - заграда
26 - вијак. Момент затезања 10 Нм
Коментари посетилаца