Брегасте осовине се покрећу од радилице помоћу зупчастог ремена. У овом случају, издувна брегаста осовина, заједно са вентилима, покреће блокове «млазница пумпе», који се налазе између четири вентила сваког цилиндра.
Усисно брегасто вратило, заједно са актуатором вентила, покреће двоструку пумпу која снабдева горивом блокове «млазница пумпе», а такође ствара низак притисак за вакуумски појачивач кочнице (видети илустрацију 16.0).
Погон разводног зупчаника. Возила са 2,0 литарским дизел мотором, 100/103 кВ (136/140 л. Витх.) AZV/BKD
1 - горњи део поклопца погона механизма за дистрибуцију гаса
2 - зупчасти ремен. Пре него што скинете каиш, означите смер ротације појаса. Проверите стање појаса. Савијање зупчастог каиша није дозвољено
3 - водећи ваљак
4 - вијак Момент затезања 100 Нм
5 - вијак. Момент затезања 25 Нм
6 - зупчаник издувног брегастог вратила
7 - главчина зупчаника
8 - зупчаник усисног брегастог вратила
9 - главчина зупчаника
10 - вијак. Момент затезања 10 Нм
11 - задњи поклопац погона механизма за дистрибуцију гаса
12 - затезни ваљак
13 - матица. Момент затезања 20 Нм + окрет 45° (1/8 окрета)
14 - водећи ваљак
15 - вијак. Момент затезања 20 Нм
16 - пумпа за воду
17 - вијак. Момент затезања 10 Нм
18 - зупчаник зупчаника на радилици
19 - вијак. Момент затезања 120 Нм + окрет 90° (1/4 окрета). Вијак се мора заменити након сваког растављања. Поновно подмазивање навоја рамена или вијака није потребно. Окретање вијка се може обавити у неколико корака
20 - вијак Момент затезања 40 Нм + окрет 90° (1/4 окрета). Вијак се мора заменити након сваког демонтаже
21 - доњи део поклопца погона механизма за дистрибуцију гаса
22 - ременица на радилици. Монтажа ременице на осовину је могућа само у једном положају
23 - вијак. Момент затезања 10 Нм + окрет 90° (1/4 окрета). Вијак се мора заменити након сваког демонтаже
24 - поклопац
25 - централни део поклопца погона механизма за дистрибуцију гаса
26 - носач мотора
27 - вијак. Момент затезања 45 Нм
Коментари посетилаца