Клинасти ремен — скидање и уградња (VW Golf 5)

Све помоћне јединице се покрећу клинастим ременом.

У зависности од конфигурације и типа мотора, такве јединице су:

• генератор;
• пумпа за воду:
• компресор клима уређаја (видети илустрацију 19.0).

Напетост ручейкового (поликлинового) појас врши напетост ваљком. Провера напетости ручейкового појас у оквиру одржавања није потребна.

Пажња! Ако планирате да вратите клинасти каиш након уклањања, означите смер његове ротације маркером или кредом пре него што га уклоните. Окретање мотора, посматрано са стране клинастог ремена, је удесно, тј. у смеру казаљке на сату. Ако је каиш постављен супротно од претходног смера ротације, то ће повећати његово хабање и такође може довести до лома.

Аутомобили са дизел мотором, са бензинским мотором од 16 литара BGU/BSE/BSF, бензински мотор (Т)FSI капацитет 2,0 литара AXW/BLR/BLX/BLY/AXX

Пажња! Локација компоненти погона са клинастим ременом за возила са 1,6 литарским бензинским моторима BGU/BSE/BSF и са бензинским мотором (Т)FSI са запремином од 2,0 литара је скоро идентична.

Уклањање

1. Уклоните штитник од прскања мотора (заштиту), погледајте одговарајуће поглавље.

2. Аутомобили са дизел моторима. Уклоните филтер за гориво са монтажног држача и оставите га по страни од радног простора без одвајања црева за гориво са филтера.

3. Означите смер ротације клинастог ремена тако што ћете на њему кредом или фломастером нацртати стрелицу.

4. Олабавите затезање клинастог ремена тако што ћете поставити кључ на избочину затезача и померити затезач у правцу стрелице као што је приказано на слици.





5. Аутомобили са дизел моторима. Окрените затезач појаса док се ваљак не може уметнути у отворе за закључавање VW-T10060 (погледајте А на слици), бушилицу пречника 5 мм или имбус кључ од 4 мм и закључајте затезач.



6. Аутомобили са бензинским мотором од 1,6-/2,0 литара. Окрените затезач појаса док се ваљак не може уметнути у отворе за закључавање VW-T 10060 (погледајте Б на слици) или одговарајућу бушилицу.



7. Скините клинасти каиш.

Инсталација

Пажња! Ако су, након уклањања клинастог ремена, демонтиране помоћне јединице које покреће, онда проверите причвршћивање јединица пре уградње каиша.

Пажња! Када враћате стари клинасти каиш, обратите пажњу на његов смер ротације, који је требало да буде обележен пре уклањања.

8. Положите клинасти каиш. У овом случају, почните са полагањем од ременице на радилици.



На крају, каиш се поставља на ременицу генератора (погледајте илустрације 19.8 и 19.8а).



9. Окрените затезач мало у смеру казаљке на сату да бисте олабавили ваљак за закључавање, уклоните ваљак и отпустите затезач.

10. Уверите се да је клинасти каиш затегнут у односу на све ременице додатне опреме.

11. Аутомобили са дизел моторима. Вратите филтер за гориво.

12. Вратите заштиту мотора од прскања, погледајте одговарајуће поглавље.

Аутомобили са бензинским моторима FSI том 1,4-/1,6 литара BKG/BLN/BAG/BLF/BLP

Уклањање

13. Скините заштитни поклопац клинастог ремена.

14. Помоћу кључа од 16 мм окрените затезни ваљак у смеру супротном од казаљке на сату помоћу завртња за монтирање (погледајте стрелицу на слици) и закључајте га имбус кључем од 4 мм (погледајте 1 на слици).



15. Скините клинасти каиш. Ако је оштећен, замените га новим.

Инсталација

Пажња! Када враћате стари клинасти каиш, обратите пажњу на његов смер ротације, који је требало да буде обележен пре уклањања.

16. Положите клинасти каиш. У том случају почните са полагањем од ременице на радилици (погледајте илустрације 19.16 и 19.16а).





17. Окрените затезач мало у смеру супротном од казаљке на сату да бисте олабавили ваљак за закључавање, уклоните ваљак и полако отпустите затезач.

18. Уверите се да је клинасти каиш затегнут у односу на све ременице прибора.

19. Поставите заштитни поклопац клинастог ремена.

Аутомобили са 1,4-литарским бензинским мотором ВСА

Уклањање

20. Скините заштитни поклопац клинастог ремена.

21. Уклоните десни блатобран, погледајте одговарајуће поглавље.

22. Помоћу кључа окрените затезни ваљак у смеру казаљке на сату помоћу завртња за монтирање (погледајте стрелицу на слици) и закључајте га, на пример, ваљком VW-T 10060 (види А на илустрацији).



23. Означите смер ротације клинастог ремена тако што ћете на њему кредом или фломастером нацртати стрелицу.

24. Скините клинасти каиш. Ако је оштећен, замените га новим.

Инсталација

Пажња! Када враћате стари клинасти каиш, обратите пажњу на његов смер ротације, који је требало да буде обележен пре уклањања.

25. Положите клинасти каиш. У том случају, почните са полагањем од ременице на радилици (погледајте илустрацију).



26. Окрените затезач мало у смеру казаљке на сату да бисте олабавили ваљак за закључавање, уклоните ваљак и полако отпустите затезач.

27. Уверите се да је клинасти каиш затегнут уз све помоћне ременице.

28. Поставите заштитни поклопац клинастог ремена.

29. Поставите десну облогу блатобрана, погледајте одговарајуће поглавље.