Залежно від комплектації та типу двигуна такими агрегатами є:
- генератор;
- водяний насос:
- компресор кондиціонера (див. ілюстрацію 19.0).
Натяг струмкового (поліклінового) ременя виконується натяжним роликом. Перевірка натягу струмкового ременя в рамках технічного обслуговування не потрібна.
Увага! Якщо після зняття струмкового ременя планується його повторне встановлення, то перед зняттям слід позначити маркером або крейдою напрямок його обертання. Обертання двигуна, якщо з боку струмкового ременя, відбувається вправо, тобто. за годинниковою стрілкою. Якщо ремінь буде встановлено проти колишнього напрямку обертання, це збільшує його знос, а також може призвести до розриву.
Автомобілі з дизельним двигуном, бензиновим двигуном об'ємом 16 літра BGU/BSE/BSF, бензиновим двигуном (T) FSI об'ємом 2,0 літра AXW/BLR/BLX/BLY/AXX
Увага! Розташування деталей приводу струмкового ременя у автомобілів з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 літра BGU/BSE/BSF і з бензиновим двигуном (T) FSI об'ємом 2,0 літра практично ідентична.
Зняття
1. Зніміть бризковик (захист) двигуна, див. відповідний розділ.
2. Автомобілі із дизельним двигуном. Зніміть паливний фільтр кронштейна кріплення та відкладіть його убік від місця робіт, не від'єднуючи від фільтра паливні шланги.
3. Позначте напрямок обертання струмка, намалювавши на ньому стрілку крейдою або фломастером.
4. Послабте натяг струмкового ременя, встановивши на виступ натягувача гайковий ключ і подавши натягувач у напрямку стрілки, як показано на ілюстрації.
5. Автомобілі із дизельним двигуном. Поверніть натягувач ременя настільки, щоб у стопорні отвори можна було вставити валик VW-T10060 (див. А на ілюстрації),свердло діаметром 5 мм або шестигранний торцевий ключ на4 мм і зупинити натягувач.
6. Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 1,6-2,0 літра. Поверніть натягувач ременя настільки, щоб у стопорні отвори можна було вставити валик VW-T 10060 (див. на ілюстрації) або відповідне свердло.
7. Зніміть струмковий ремінь.
Встановлення
Увага! Якщо після зняття струмкового ременя демонтувалися допоміжні агрегати, що наводяться ним, то перед укладанням ременя перевірте кріплення агрегатів.
Увага! При повторній установці колишнього струмкового ременя дотримуйтесь його напряму обертання, який повинен був бути нанесений перед зняттям.
8. Покладіть струмковий ремінь. При цьому укладання починайте з ремінного шківа на колінчастому валу.
В останню чергу ремінь укладається на шків генератора (див. ілюстрації 19.8 та 19.8а).
9. Поверніть натягувач трохи за годинниковою стрілкою, щоб послабити посадку стопорного валика, вийміть валик і відпустіть натягувач.
10. Переконайтеся, що струмковий ремінь щільно прилягає до всіх шківів допоміжних агрегатів.
11. Автомобілі із дизельним двигуном. Встановіть паливний фільтр.
12. Встановіть на місце бризковик двигуна, див.
Автомобілі з бензиновим двигуном FSI об'ємом 1,4-/1,6 літра BKG/BLN/BAG/BLF/BLP
Зняття
13. Зніміть захисну кришку струмкового ременя.
14. Відведіть ролик натягу ключем на 16 мм за болт кріплення проти годинникової стрілки (див. стрілку на ілюстрації) і зупините його шестигранним торцевим ключем на 4 мм (див. 1 на ілюстрації).
15. Зніміть струмковий ремінь. Якщо він має пошкодження, замініть його на новий.
Встановлення
Увага! При повторній установці колишнього струмкового ременя дотримуйтесь його напряму обертання, який повинен був бути нанесений перед зняттям.
16. Покладіть струмковий ремінь. При цьому укладання починайте з ремінного шківа на колінчастому валу (див. ілюстрації 19.16 та 19.16а).
17. Поверніть натягувач трохи проти годинникової стрілки, щоб послабити посадку стопорного валика, вийміть валик і повільно відпустіть натягувач.
18. Переконайтеся, що струмковий ремінь щільно прилягає до всіх шківів допоміжних агрегатів.
19. Встановіть захисну кришку струмкового ременя.
Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 літра ВСА
Зняття
20. Зніміть захисну кришку струмкового ременя.
21. Зніміть правий підкрилок, див. розділ.
22. Відведіть ролик натягу ключем за болт кріплення за годинниковою стрілкою (див. стрілку на ілюстрації) і зупините його, наприклад, валиком VW-T 10060 (див. А на ілюстрації).
23. Позначте напрямок обертання струмка, намалювавши на ньому стрілку крейдою або фломастером.
24. Зніміть струмковий ремінь. Якщо він має пошкодження, замініть його на новий.
Встановлення
Увага! При повторній установці колишнього струмкового ременя дотримуйтесь його напряму обертання, який повинен був бути нанесений перед зняттям.
25. Покладіть струмковий ремінь. При цьому укладання починайте з ремінного шківа на колінчастому валу (див. ілюстрацію).
26. Поверніть натягувач трохи за годинниковою стрілкою, щоб послабити посадку стопорного валика, вийміть валик і повільно відпустіть натягувач.
27. Переконайтеся, що струмковий ремінь щільно прилягає до всіх шківів допоміжних агрегатів.
28. Встановіть захисну кришку струмкового ременя.
29. Встановіть на місце правий підкрилок, див. розділ.
Струмок. Автомобілі з дизельним двигуном
1 - ремінний шків на колінчастому валу. Встановлення ремінного шківа можливе лише в одному положенні
2 – болт. Момент затягування 25 Нм
3 - генератор
4 - кронштейн кріплення генератора та компресора кондиціонера
5 - натягувач струмкового ременя. Для того, щоб послабити натяг струмкового ременя, необхідно гайковим ключем відвести натягувач за виступ -а-
6 - болт Момент затяжки 25 Нм
7 - компресор кондиціонера
8 – болт. Момент затягування 25 Нм
9 - настановні втулки
10 - струмочковий (полікліновий) ремінь. Перед зняттям ременя позначте крейдою або фломастером напрямок його обертання. Перевіряйте стан ременя. Перегинання ременя не допускається.
Коментарі відвідувачів