В зависимост от конфигурацията и вида на двигателя, такива агрегати са:
- генератор;
- водна помпа:
- компресор на климатика (вижте илюстрация 19.0).
Опъването на оребрения (поликлинов ремък) ремък се осъществява от опъваща ролка. Не е необходимо да проверявате напрежението на оребрения ремък като част от поддръжката.
Внимание! Ако след отстраняването на оребрения колан се планира повторното му инсталиране, тогава преди да го премахнете, посоката на въртенето му трябва да бъде маркирана с маркер или тебешир. Въртенето на двигателя, гледано от страната на оребрения ремък, става надясно, т.е. по часовниковата стрелка. Ако ремъкът е монтиран срещу предишната посока на въртене, това увеличава неговото износване и може да доведе до скъсване.
Дизелови превозни средства, 16-литров бензинов двигател BGU/BSE/BSF, 2,0-литров (T)FSI бензинов двигател AXW/BLR/BLX/BLY/AXX
Внимание! Разположението на частите за задвижване на оребрения ремък за превозни средства с 1,6-литров бензинов двигател BGU / BSE / BSF и 2,0-литров (T)FSI бензинов двигател е почти идентично.
Оттегляне
1. Отстранете калника (защитата) на двигателя, вижте съответната глава.
2. Автомобили с дизелов двигател. Извадете горивния филтър от монтажната скоба и го оставете настрана от работната площадка, без да разкачвате горивните маркучи от филтъра.
3. Отбележете посоката на въртене на оребрената лента, като нарисувате върху нея стрелка с тебешир или флумастер.
4. Разхлабете напрежението на оребрения ремък, като поставите гаечен ключ върху ухото на обтегача и натиснете обтегача по посока на стрелката, както е показано на илюстрацията.
5. Автомобили с дизелов двигател. Завъртете обтегача на ремъка, така че ролката VW-T10060 (вижте A на илюстрацията), 5 mm свредло или 4 mm шестограмен гаечен ключ да могат да се вкарат в заключващите отвори и да заключите обтегача.
6. Автомобили с 1.6-/2.0-литров бензинов двигател. Завъртете обтегача на колана, така че ролка VW-T 10060 (вижте B на илюстрацията) или подходящо свредло да може да се вкара в заключващите отвори.
7. Свалете оребрения ремък.
Инсталиране
Внимание! Ако след отстраняване на оребрения ремък, спомагателните възли, задвижвани от него, са били демонтирани, тогава проверете закрепването на възлите, преди да поставите ремъка.
Внимание! Когато монтирате отново стария рипсен ремък, спазвайте посоката му на въртене, която трябва да бъде отбелязана преди свалянето.
8. Поставете оребрения колан. В този случай започнете да полагате с ремъчна шайба на коляновия вал.
Накрая ремъкът се поставя върху шайбата на алтернатора (вижте илюстрации 19.8 и 19.8a).
9. Завъртете леко обтегача по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите гнездото на ограничителната ролка, отстранете ролката и освободете обтегача.
10. Уверете се, че оребреният ремък приляга плътно около всички ролки на принадлежностите.
11. Автомобили с дизелов двигател. Монтирайте горивния филтър.
12. Сменете калника на двигателя, вижте съответната глава.
Превозни средства с 1,4-/1,6-литров FSI бензинов двигател BKG/BLN/BAG/BLF/BLP
Оттегляне
13. Свалете предпазния капак на оребрения ремък.
14. Вземете опъващата ролка с 16 mm ключ за закрепващия болт обратно на часовниковата стрелка (вижте стрелката на илюстрацията) и я заключете с 4 mm шестостен гаечен ключ (вижте 1 на илюстрацията).
15. Отстранете оребрения ремък. Ако е повреден, сменете го с нов.
Инсталиране
Внимание! Когато монтирате отново стария рипсен ремък, спазвайте посоката му на въртене, която трябва да бъде отбелязана преди свалянето.
16. Поставете оребрения колан. В този случай започнете да поставяте с ремъчна шайба върху коляновия вал (вижте илюстрации 19.16 и 19.16a).
17. Завъртете обтегача леко обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите гнездото на ограничителната ролка, отстранете ролката и бавно освободете обтегача.
18. Уверете се, че оребреният ремък приляга плътно към всички ролки на аксесоарите.
19. Монтирайте оребрения предпазител на колана.
Превозни средства с 1,4-литров BCA бензинов двигател
Оттегляне
20. Свалете предпазния капак на оребрения ремък.
21. Свалете обшивката на десния калник, вижте съответната глава.
22. Отстранете опъващата ролка с ключ за закрепващия болт по посока на часовниковата стрелка (вижте стрелката на илюстрацията) и я заключете, например, с ролка VW-T 10060 (вижте A на илюстрацията).
23. Посочете посоката на въртене на оребрената лента, като нарисувате върху нея стрелка с тебешир или флумастер.
24. Свалете оребрения ремък. Ако е повреден, сменете го с нов.
Инсталиране
Внимание! Когато монтирате отново стария рипсен ремък, спазвайте посоката му на въртене, която трябва да бъде отбелязана преди свалянето.
25. Поставете оребрения колан. В този случай започнете слагането с ремъчна шайба на коляновия вал (вижте илюстрацията).
26. Завъртете леко обтегача по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите гнездото на ограничителната ролка, отстранете ролката и бавно освободете обтегача.
27. Уверете се, че оребреният ремък приляга плътно към всички ролки на принадлежностите.
28. Монтирайте оребрения предпазител на колана.
29. Поставете отново дясната обшивка на калника, вижте съответната глава.
Оребрен колан. Дизелови превозни средства
1 - ремъчна шайба на коляновия вал. Ремъчната шайба може да се монтира само в едно положение.
2 - болт. Момент на затягане 25 Nm
3 - генератор
4 - скоба за монтаж на генератора и компресора на климатика
5 - оребрен обтегач на колана. За да разхлабите напрежението на оребрения ремък, е необходимо да хванете обтегача за издатината -a- с гаечен ключ
6 - болт Момент на затягане 25 Nm
7 - компресор на климатика
8 - болт. Момент на затягане 25 Nm
9 - монтажни ръкави
10 - оребрен (поликлинов ремък) колан. Преди да свалите колана, маркирайте посоката на въртене с тебешир или флумастер. Проверете състоянието на колана. Огъването на колана не е разрешено.
Коментари на посетители