Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Ручайкавы рамень — зняцце і ўстаноўка (VW Golf 5)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 5
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Ручайкавы рамень — зняцце і ўстаноўка
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓ Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓ Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
З дапамогай раўчукавага рамяня ў дзеянне прыводзяцца ўсе дапаможныя агрэгаты.

У залежнасці ад камплектацыі і тыпу рухавіка такімі агрэгатамі з'яўляюцца:
  • генератар;
  • вадзяная помпа:
  • кампрэсар кандыцыянера (гл. ілюстрацыю 19.0).

Нацяжэнне ручайковага (паліклінавага) рамяня выконваецца нацяжным ролікам. Праверка нацяжэння раўчукавага рамяня ў рамках тэхнічнага абслугоўвання не патрабуецца.

Увага! Калі пасля зняцця раўчукавага рамяня плануецца яго паўторная ўсталёўка, то перад здыманнем варта пазначыць маркерам ці мелам кірунак яго кручэння. Кручэнне рухавіка, калі глядзець са боку раўчукавага рамяня, адбываецца направа, т.е. па гадзіннікавай стрэлцы. Калі рамень будзе ўсталяваны супраць ранейшага кірунку кручэння, тое гэта павялічвае яго знос, а таксама можа прывесці да парыву.


Аўтамабілі з дызельным рухавіком, з бензінавым рухавіком аб'ёмам 16 літра BGU/BSE/BSF, бензінавым рухавіком (T)FSI аб'ёмам 2,0 літра AXW/BLR/BLX/BLY/AXX



Увага! Размяшчэнне дэталяў прывада раўчукавага рамяня ў аўтамабіляў з бензінавым рухавіком аб'ёмам 1,6 літра BGU/BSE/BSF і з бензінавым рухавіком (T)FSI аб'ёмам 2,0 літра практычна ідэнтычна.


Зняцце



1. Зніміце пырскавікі (абарону) рухавіка, гл. адпаведную главу.

2. Аўтамабілі з дызельным рухавіком. Зніміце паліўны фільтр кранштэйна мацавання і адкладзяце яго ў бок ад месца работ, не адлучаючы ад фільтра паліўныя шланга.

3. Абазначце напрамак вярчэння ручайковага рамяня, намаляваўшы на ім стрэлку мелам або фламастэрам.



4. Прыслабце нацяжэнне ручайковага рамяня, усталяваўшы на выступ нацягвальніка гаечны ключ і падаўшы нацягвальнік па кірунку стрэлкі, як паказана на ілюстрацыі.

4. Прыслабце нацяжэнне ручайковага рамяня, усталяваўшы на выступ нацягвальніка гаечны ключ і…


5. Аўтамабілі з дызельным рухавіком. Павярніце нацягвальнік рамяня настолькі, каб у стопорные адтуліны можна было ўставіць валік VW-T10060 (гл. А на ілюстрацыі),свердзел дыяметрам 5 мм або шестигранный тарцовы ключ на4 мм і застопарыць нацягвальнік.

5. Аўтамабілі з дызельным рухавіком. Павярніце нацягвальнік рамяня настолькі, каб у стопорные…


6. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка абёмам 1,6-/2,0 літра. Павярніце нацягвальнік рамяня настолькі, каб у стопорные адтуліны можна было ўставіць валік VW-T 10060 (гл. У на ілюстрацыі) або прыдатны свердзел.

6. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка абёмам 1,6-/2,0 літра. Павярніце нацягвальнік рамяня…


7. Зніміце ручайковы рамень.


Ўстаноўка



Увага! Калі пасля зняцця раўчукавага рамяня дэмантаваліся прыводныя ім дапаможныя агрэгаты, то перад кладкай рамяня праверце мацаванне агрэгатаў.


Увага! Пры паўторнай усталёўцы ранейшага раўчукавага рамяня выконвайце яго кірунак кручэння, якое павінна было быць нанесена перад здыманнем.


8. Абкладзеце раўчуковы рамень. Пры гэтым кладку пачынайце з рэменнага шківа на каленчатым вале.

8. Абкладзеце раўчуковы рамень. Пры гэтым кладку пачынайце з рэменнага шківа на каленчатым вале.


У апошнюю чаргу рамень укладваецца на шкіў генератара (гл. ілюстрацыі 19.8 і 19.8а).

У апошнюю чаргу рамень укладваецца на шкіў генератара (гл. ілюстрацыі 19.8 і 19.8а).


9. Павярніце нацягвальнік крыху па гадзіннікавай стрэлцы, каб аслабла пасадка стопарнага валіка, выміце валік і адпусціце нацягвальнік.

10. Пераканайцеся, што ручайковы рамень шчыльна прылягае да ўсіх шківа дапаможных агрэгатаў.

11. Аўтамабілі з дызельным рухавіком. Усталюеце на месца паліўны фільтр.

12. усталюеце на месца пырскавікі рухавіка, гл. адпаведны раздзел.

Аўтамабілі з бензінавага рухавіка FSI аб'ёмам 1,4-/1,6 літра BKG/BLN/BAG/BLF/BLP



Зняцце



13. Зніміце ахоўнае вечка раўчукавага рамяня.

14. Адвядзіце ролік нацяжэння ключом на 16 мм за ніт мацавання супраць гадзіннікавай стрэлкі (гл. стрэлку на ілюстрацыі) і застопарыце яго шасцігранным тарцовым ключом на 4 мм (гл. 1 на ілюстрацыі).

14. Адвядзіце ролік нацяжэння ключом на 16 мм за ніт мацавання супраць гадзіннікавай стрэлкі (гл.…


15. Зніміце ручайковы рамень. Калі ён мае пашкоджанні, то заменіце яго на новы.

Ўстаноўка



Увага! Пры паўторнай усталёўцы ранейшага раўчукавага рамяня выконвайце яго кірунак кручэння, якое павінна было быць нанесена перад здыманнем.


16. Абкладзеце раўчуковы рамень. Пры гэтым кладку пачынайце з рэменнага шківа на каленчатым вале (гл. ілюстрацыі 19.16 і 19.16а).

16. Абкладзеце раўчуковы рамень. Пры гэтым кладку пачынайце з рэменнага шківа на каленчатым вале…


16. Абкладзеце раўчуковы рамень. Пры гэтым кладку пачынайце з рэменнага шківа на каленчатым вале…


17. Павярніце нацягвальнік трохі супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб саслабла пасадка стопорного валіка, выміце валік і павольна адпусціце нацягвальнік.

18. Пераканайцеся, што ручайковы рамень шчыльна прылягае да ўсіх шківа дапаможных агрэгатаў.

19. Усталюйце ахоўнае вечка раўчукавага рамяня.

Аўтамабілі з бензінавага рухавіка абёмам 1,4 літра ВСА



Зняцце



20. Зніміце ахоўнае вечка раўчукавага рамяня.

21. Зніміце правы подкрылок, гл. адпаведны раздзел.

22. Адвядзіце ролік нацяжэння ключом за ніт мацавання па гадзіннікавай стрэлцы (гл. стрэлку на ілюстрацыі) і застопарыце яго, напрыклад, валікам VW-T 10060 (гл. А на ілюстрацыі).

22. Адвядзіце ролік нацяжэння ключом за ніт мацавання па гадзіннікавай стрэлцы (гл. стрэлку на…


23. Абазначце напрамак вярчэння ручайковага рамяня, намаляваўшы на ім стрэлку мелам або фламастэрам.

24. Зніміце ручайковы рамень. Калі ён мае пашкоджанні, то заменіце яго на новы.

Ўстаноўка



Увага! Пры паўторнай усталёўцы ранейшага раўчукавага рамяня выконвайце яго кірунак кручэння, якое павінна было быць нанесена перад здыманнем.


25. Абкладзеце раўчуковы рамень. Пры гэтым кладку пачынайце з рэменнага шківа на каленчатым вале (гл. ілюстрацыю).

25. Абкладзеце раўчуковы рамень. Пры гэтым кладку пачынайце з рэменнага шківа на каленчатым вале…


(Арыгінальны матэрыял даступны на партале: www.VWMANUAL.ru)

26. Павярніце нацягвальнік крыху па гадзіннікавай стрэлцы, каб саслабла пасадка стопарнага валіка, выміце валік і павольна адпусціце нацягвальнік.

27. Пераканайцеся, што ручайковы рамень шчыльна прылягае да ўсіх шківа дапаможных агрэгатаў.

28. Усталюйце ахоўнае вечка раўчукавага рамяня.

29. Усталюйце на месца правы подкрылок, гл. адпаведны раздзел.

Ручайковы рамень. Аўтамабілі з дызельным рухавіком

Ручайковы рамень. Аўтамабілі з дызельным рухавіком
1 - раменны шкіў на каленчатым вале. Усталёўка рамення шківа магчымая толькі ў адным становішчы
2 - ніт. Момант зацяжкі 25 Нм
3 - генератар
4 - кранштэйны мацавання генератара і кампрэсара кандыцыянера
5 - нацягвальнік раўчукавага рамяня. Для таго, каб прыслабіць нацяжэнне ручайковага рамяня, неабходна гаечным ключом адвесці нацягвальнік за выступ "а"
6 - ніт Момант зацяжкі 25 Нм
7 - кампрэсар кандыцыянера
8 - ніт. Момант зацяжкі 25 Нм
9 - усталявальныя ўтулкі
10 - ручайковы (паліклінавы) рамень. Перад здыманнем рамяня абазначце мелам або фламастэрам кірунак яго кручэння. Правярайце стан рамяня. Перагінанне рамяня не дапушчаецца.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў дэталяў падвескі рухавіка
ВМТ поршня цыліндру №1 і кладка зубчастага рамяня
Прывад газаразмеркавальнага механізму (дызельныя рухавікі 2,0 літра, 100/103 квт)
Вечка галоўкі блока цыліндраў і галоўка блока — зняцце і ўстаноўка
Зубчасты рамень — усталёўка (дызельныя рухавікі 1,9/2,0 літра, 75/90/100/105 л. з., AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK)
ВМТ поршня цыліндру №1 (дызельныя рухавікі 1,9/2,0 літра, 75/90/100/105 л. з., AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK)
Наступныя артыкулы
Рухавік — запуск
Сістэма змазкі рухавіка
Алейная помпа і алейны паддон (бензінавыя рухавікі FSI 1,4/1,6 літра)


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Пасат B3 (1988-1993)
Зняцце і ўстаноўка рабрыстага рамяня Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка паліклінавых рамяня (бензінавы рухавік 4,2L) Туарэг 1 (2002-2006)
Ўстаноўка рухавіка Тигуан 1 (2007-2015)
Поліклінавы рамень — зняцце і ўстаноўка Шаран 1 (1995-2000)
Электрарухавік шклоачышчальніка — зняцце і ўстаноўка Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Зубчасты рамень газаразмеркавання — зняцце і ўстаноўка LT 28 (1975-1991)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 42 + 46 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.