Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Рухавік — запуск (VW Golf 5)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 5
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Рухавік — запуск
            0


Змест: Усе рухавікі ↓ Бензінавыя рухавікі ↓ Дызельныя рухавікі ↓

Усе рухавікі



Аўтамабілі з механічнай каробкай перадач



1. Зацягніце стаяначны тормаз.

2. Выцісніце педаль счаплення да ўпора і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы.

3. Перавядзіце рычаг пераключэння перадач на нейтральную перадачу.

Выціснутая педаль счаплення асоба палягчае запуск рухавіка ў халоднае надвор'е, з прычыны адсутнасці сілавога замыкання.

Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач



4. Перавядзіце рычаг кіравання каробкай перадач у становішча "Р" ці "N".

5. Націсніце на педаль нажнога тормазу і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы.

Увага! Стартар задзейнічайце не даўжэй чым на 30 секунд. У адваротным выпадку магчымы перагрэў стартара і праводкі.


Бензінавыя рухавікі



6. Павярніце ключ запальвання і ўключыце стартар. Пры гэтым на педаль газу не націскайце. Як толькі рухавік запусціцца, адпусціце ключ запальвання.

Калі рухавік на працягу 15 сек. не запускаецца, зрабіце паўзу прыкладна на 15 сек. і паспрабуйце працэс запуску.

Калі з трох спроб рухавік не запусціцца, то паспрабуйце запуск, счакаўшы 10 сек. і цалкам выціснуўшы педаль акселератара.

Калі рухавік гарачы, то педаль акселератара пры запуску выціскайце павольна.

Рух пачынайце неадкладна. Прагрэў рухавіка выконвайце толькі пры моцным марозе на працягу прыкладна 30 сек.

Увага! Частыя спробы завесці рухавік, наступныя адна за іншы, могуць пашкодзіць каталізатар, з прычыны таго, што незгарэлы бензін пападае ў яго і пры награванні згарае з детонационным эфектам.




Дызельныя рухавікі



Запуск халоднага рухавіка



7. Уключыце запальванне і дачакайцеся, каб згасла сігнальная лямпачка папярэдняга разагравання паліва.

8. Запусціце рухавік, але педаль акселератара не націскайце.

Калі пры запуску рухавіка ён будзе працаваць з перабоямі, то стартар трымаеце уключаным (максімум 20 секунд) датуль, пакуль рухавік не запусціцца самастойна.

Калі рухавік не запускаецца, ключ запальвання вярніце ў становішча 0 і пасля паўзы прыкладна ў 30 сек. паспрабуйце працэс разагравання і запуску рухавіка.

[Арыгінал артыкула даступны на сайце VWManual]

Указанне: Дзякуючы добрым характарыстыкам халоднага запуску дызельнага рухавіка з прамым упырскам, папярэдні разаграванне паліва неабходны толькі пры вонкавых тэмпература ніжэй +0С.


Калі ў баку не засталося паліва, то пасля запраўкі працэс запуску рухавіка доўжыцца даўжэй, прыкладна адну хвіліну, таму што пры гэтым адбываецца выдаленне паветра з паліўнай сістэмы.

Запуск пры прагрэтым рухавіку



Рухавік можна запускаць адразу. Папярэдні разаграванне не патрэбен. Педаль акселератара не выціскайце.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Ручайкавы рамень — зняцце і ўстаноўка
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў дэталяў падвескі рухавіка
ВМТ поршня цыліндру №1 і кладка зубчастага рамяня
Прывад газаразмеркавальнага механізму (дызельныя рухавікі 2,0 літра, 100/103 квт)
Вечка галоўкі блока цыліндраў і галоўка блока — зняцце і ўстаноўка
Зубчасты рамень — усталёўка (дызельныя рухавікі 1,9/2,0 літра, 75/90/100/105 л. з., AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK)
Наступныя артыкулы
Сістэма змазкі рухавіка
Алейная помпа і алейны паддон (бензінавыя рухавікі FSI 1,4/1,6 літра)


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Запуск рухавіка аўтамабіля Пасат B3 (1988-1993)
Запуск рухавіка ад дапаможнага акумулятара Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка паліклінавых рамяня (бензінавы рухавік 4,2L) Туарэг 1 (2002-2006)
Генератар (1,4 л рухавік TSI) Тигуан 1 (2007-2015)
Рухавік VR6 — апісанне канструкцыі Шаран 1 (1995-2000)
Запуск рухавіка ад іншай крыніцы Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Рухавік — метады зняцця LT 28 (1975-1991)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 26 + 22 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.