Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Motor — Pornire (VW Golf 5)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 5
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Motor — Pornire
            0


Cuprins: Toate motoarele ↓ Motoare pe benzina ↓ Motoare diesel ↓

Toate motoarele



Mașini cu transmisie manuală



1. Acţionaţi frâna de parcare.

2. Apăsați pedala de ambreiaj până la capăt și țineți-o în această poziție.

3. Deplasaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia neutră.

Pedala de ambreiaj apăsată face deosebit de ușoară pornirea motorului pe vreme rece, din cauza absenței unei conexiuni de alimentare.

Mașini cu transmisie automată



4. Deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția "P" sau "N".

5. Apăsați pedala de frână și mențineți-o în această poziție.

Atenţie! Nu acționați demarorul mai mult de 30 de secunde. În caz contrar, demarorul și cablurile se pot supraîncălzi.


Motoare pe benzina



6. Rotiți cheia de contact și cuplați demarorul. Nu apăsați pedala de accelerație. Odată ce motorul pornește, eliberați cheia de contact.

Textul original poate fi găsit la (VWmanual.ru)

Dacă motorul funcționează timp de 15 secunde. nu pornește, întrerupeți aproximativ 15 secunde. și repetați procesul de pornire.

Dacă motorul nu pornește după trei încercări, încercați să porniți din nou după ce ați așteptat 10 secunde. și apăsând complet pedala de accelerație.

Dacă motorul este fierbinte, apăsați încet pedala de accelerație la pornire.

Începeți să vă mișcați imediat. Încălziți motorul numai în caz de îngheț sever timp de aproximativ 30 de secunde.

Atenţie! Încercările frecvente de a porni motorul, una după alta, pot deteriora convertizorul catalitic, datorită faptului că benzina nearsă intră în el și, atunci când este încălzită, arde cu efect de detonare.




Motoare diesel



Pornirea unui motor rece



7. Puneți contactul și așteptați până când indicatorul luminos de preîncălzire a combustibilului se stinge.

8. Porniți motorul, dar nu apăsați pedala de accelerație.

Dacă motorul începe să funcționeze intermitent, țineți demarorul pornit (maxim 20 de secunde) până când motorul pornește singur.

Dacă motorul nu pornește, readuceți cheia de contact în poziția "0" și după o pauză de aproximativ 30 de secunde. Repetați procesul de încălzire și pornire a motorului.

Notă: Datorită caracteristicilor bune de pornire la rece ale motorului diesel cu injecție directă, preîncălzirea combustibilului este necesară doar la temperaturi exterioare sub +0C.


Dacă nu a mai rămas combustibil în rezervor, atunci după alimentare, procesul de pornire a motorului durează mai mult, aproximativ un minut, deoarece aerul este îndepărtat din sistemul de alimentare.

Pornind cu un motor cald



Motorul poate fi pornit imediat. Nu necesită preîncălzire. Nu apăsați pedala de accelerație.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Cureaua trapezoidale — demontare și instalare
Cupluri de strângere pentru conexiunile filetate ale componentelor suspensiei motorului
PMS al pistonului cilindrului nr. 1 și instalarea curelei dințate
Acționare cu sincronizare (motoare diesel de 2,0 litri, 100/103 kW)
Capacul chiulasei si chiulasa — demontare si instalare
Curea de distribuție — Instalare (motoare diesel 1.9/2.0L, 75/90/100/105 CP, AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK)
Articole urmatoare
Sistem de lubrifiere a motorului
Pompa de ulei si baia de ulei (motoare pe benzina FSI 1,4/1,6 litri)


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Ulei de motor Passat B3 (1988-1993)
Turboalimentarea unui motor diesel Polo 3 (1995-2003)
Deschiderea capotei compartimentului motor Tuareg 1 (2002-2006)
Ansamblu motor Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea nivelului uleiului de motor și înlocuirea acestuia Sharan 1 (1995-2000)
Motor ștergător parbriz — demontare și montare Transporter T4 (1990-2003)
Motor — prima pornire după revizie LT 28 (1975-1991)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 28 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.