Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Silnik — Uruchomienie (VW Golf 5)

  • Główna
  • Golf
  • Golf 5
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Silnik — Uruchomienie
            0


Spis treści: Wszystkie silniki ↓ Silniki benzynowe ↓ Silniki Diesla ↓

Wszystkie silniki



Samochody z manualną skrzynią biegów



1. Zaciągnij hamulec postojowy.

2. Wciśnij pedał sprzęgła do końca i przytrzymaj go w tej pozycji.

3. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne.

Wciśnięty pedał sprzęgła sprawia, że uruchomienie silnika jest wyjątkowo łatwe w zimne dni, ponieważ nie ma połączenia z zasilaniem.

Samochody z automatyczną skrzynią biegów



4. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "P" lub "N".

5. Naciśnij pedał hamulca nożnego i przytrzymaj go w tej pozycji.

Uwaga! Nie uruchamiaj rozrusznika na dłużej niż 30 sekund. W przeciwnym wypadku rozrusznik i okablowanie mogą się przegrzać.


Silniki benzynowe



6. Przekręć kluczyk w stacyjce i włącz rozrusznik. Nie naciskaj pedału gazu. Po uruchomieniu silnika należy puścić kluczyk ze stacyjki.

Jeżeli silnik pracuje przez 15 sekund. nie uruchamia się, pauza około 15 sekund. i powtórz proces uruchamiania.

Jeżeli silnik nie uruchomi się po trzech próbach, należy spróbować uruchomić go ponownie po odczekaniu 10 sekund. i całkowicie wciskając pedał gazu.

Jeżeli silnik jest gorący, podczas uruchamiania należy powoli naciskać pedał przyspieszenia.

Zacznij ruszać się natychmiast. Rozgrzewaj silnik tylko przy silnym mrozie przez około 30 sekund.

Uwaga! Częste próby uruchomienia silnika, jedna po drugiej, mogą doprowadzić do uszkodzenia katalizatora, ponieważ niespalona benzyna dostaje się do niego i po podgrzaniu spala się z efektem detonacyjnym.




Silniki Diesla



Uruchamianie zimnego silnika



7. Włącz zapłon i poczekaj, aż kontrolka podgrzewania paliwa zgaśnie.

8. Uruchom silnik, ale nie naciskaj pedału gazu.

Jeżeli silnik zaczyna pracować przerywanie, należy pozostawić rozrusznik włączony (maksymalnie 20 sekund) aż silnik uruchomi się samoczynnie.

Jeżeli silnik nie uruchomi się, przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "0" i odczekaj około 30 sekund. Powtórz proces rozgrzewania i uruchamiania silnika.

Uwaga: Ze względu na dobre właściwości rozruchu na zimno silnika wysokoprężnego z bezpośrednim wtryskiem, podgrzewanie paliwa jest konieczne tylko przy temperaturach zewnętrznych poniżej +0°C.


Jeżeli w zbiorniku nie ma już paliwa, to po zatankowaniu proces uruchomienia silnika potrwa dłużej, około minuty, ponieważ z układu paliwowego zostanie usunięte powietrze.

Rozruch ciepłego silnika



Silnik można uruchomić natychmiast. Nie wymaga podgrzewania. Nie naciskaj pedału gazu.

[Zobacz oryginał w tym zasobie: VWManual]

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Pasek klinowy — wymontowanie i zamontowanie
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych elementów zawieszenia silnika
GMP tłoka cylindra nr 1 i montaż paska zębatego
Napęd rozrządu (silniki wysokoprężne 2,0 litra, 100/103 kW)
Pokrywa głowicy cylindra i głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Pasek rozrządu — montaż (silniki Diesla 1.9/2.0L, 75/90/100/105 KM, AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK)
Kolejne artykuły
Układ smarowania silnika
Pompa oleju i miska olejowa (silniki benzynowe FSI 1,4/1,6 litra)


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Jak działa silnik Diesla Passat B3 (1988-1993)
Uchwyt sprężarki klimatyzacji (silnik ARE) Polo 3 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja paska wielorowkowego (silnik benzynowy… Touareg 1 (2002-2006)
Generator (silnik 1.4L TSI) Tiguan 1 (2007-2015)
Silnik VR6 — Opis projektu Sharan 1 (1995-2000)
Silnik wycieraczek szyby przedniej — wymontowanie i zamontowanie Transporter T4 (1990-2003)
Silnik — pierwsze uruchomienie po remoncie LT 28 (1975-1991)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 31 + 22 =

       



Golf 5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i wentylacji
  • System paliwowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Spryskiwacze i wycieraczki
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesla)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Drzwi samochodu i szyberdach
  • Środki do czyszczenia szkła
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 3 
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ wtrysku diesla
  • System wstępnego żarzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Silniki benzynowe 1,3 l
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźniki
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia 084
  • 5-biegowa skrzynia 085
  • 4-biegowa skrzynia 020/4R
  • 5-biegowa skrzynia 020/4T
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
Golf 2 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Silnik 1.05/1.30
  • Silnik 1.60/1.80
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 1 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Silnik 1.1/1.3
  • Silnik 1,5/1,6/1,8
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Wyposażenie dodatkowe
Golf 1 (diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Wydech i turbosprężarka
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.