În funcție de configurația și tipul motorului, astfel de unități sunt:
- generator;
- pompă de apă:
- compresor de aer conditionat (vezi ilustrația 19.0).
Tensiunea Brook (policlinică) centura se realizează cu o rolă de tensionare. Nu este necesară verificarea tensiunii curelei cu nervuri ca parte a întreținerii.
Atenţie! Dacă, după îndepărtarea curelei cu nervuri, se intenționează să o reinstaleze, atunci înainte de a o scoate, direcția de rotație a acesteia trebuie marcată cu un marker sau cu cretă. Rotirea motorului, văzută din partea laterală a curelei nervurate, are loc spre dreapta, adică. în sensul acelor de ceasornic. Dacă cureaua este instalată împotriva sensului de rotație anterior, aceasta crește uzura acesteia și poate duce și la o rupere.
Vehicule cu motor diesel, motor pe benzină BGU/BSE/BSF de 16 litri, motor pe benzină (T) FSI 2,0 litri AXW/BLR/BLX/BLY/AXX
Atenţie! Amplasarea pieselor de transmisie cu curele nervurate pentru vehicule cu motor pe benzină BGU / BSE / BSF de 1,6 litri și cu motor pe benzină (T) FSI de 2,0 litri este practic identic.
Retragere
1. Scoateți apărătoarea de noroi (protecţie) motor, vezi capitolul relevant.
2. Vehicule cu motor diesel. Scoateți filtrul de combustibil din suportul de montare și lăsați-l deoparte de locul de lucru fără a deconecta furtunurile de combustibil de la filtru.
3. Marcați direcția de rotație a curelei cu nervuri desenând pe ea o săgeată cu cretă sau creion.
4. Slăbiți tensiunea curelei cu nervuri, punând o cheie pe urechea întinzătorului și împingând întinzătorul în direcția săgeții, așa cum se arată în ilustrație.
5. Vehicule cu motor diesel. Rotiți întinzătorul curelei astfel încât rola VW-T10060 să poată fi introdusă în orificiile de blocare (vezi A în ilustrație), un burghiu de 5 mm sau o cheie hexagonală de 4 mm și blocați întinzătorul.
6. Vehicule cu motor pe benzină de 1,6/2,0 litri. Rotiți întinzătorul curelei astfel încât rola VW-T 10060 să poată fi introdusă în orificiile de blocare (vezi B în ilustrație) sau un burghiu potrivit.
7. Scoateți cureaua cu nervuri.
Instalare
Atenţie! Dacă, după îndepărtarea curelei cu nervuri, unitățile auxiliare antrenate de aceasta au fost demontate, atunci verificați fixarea unităților înainte de așezarea centurii.
Atenţie! Când reinstalați cureaua veche cu nervuri, respectați direcția de rotație a acesteia, care ar fi trebuit să fie marcată înainte de demontare.
8. Așezați cureaua cu nervuri. În acest caz, începeți așezarea cu un scripete de curea pe arborele cotit.
În cele din urmă, cureaua este plasată pe scripetele alternatorului (vezi ilustrațiile 19.8 și 19.8a).
9. Rotiți ușor întinzătorul în sensul acelor de ceasornic pentru a slăbi locașul rolei de oprire, scoateți rola și eliberați întinzătorul.
10. Asigurați-vă că cureaua cu nervuri se potrivește perfect în jurul tuturor scripetelor accesorii.
11. Mașini cu motor diesel. Instalați filtrul de combustibil.
12. Înlocuiți apărătoarea motorului, vezi capitolul relevant.
Vehicule cu motor pe benzină FSI de 1,4/1,6 litri BKG/BLN/BAG/BLF/BLP
Retragere
13. Scoateți capacul de protecție al curelei cu nervuri.
14. Luați rola de tensionare cu o cheie de 16 mm pentru șurubul de fixare în sens invers acelor de ceasornic (vezi săgeata din ilustrație) și blocați-l cu o cheie hexagonală de 4 mm (vezi 1 din ilustrație).
15. Scoateți cureaua cu nervuri. Dacă este deteriorat, înlocuiți-l cu unul nou.
Instalare
Atenţie! Când reinstalați cureaua veche cu nervuri, respectați direcția de rotație a acesteia, care ar fi trebuit să fie marcată înainte de demontare.
16. Așezați cureaua cu nervuri. În acest caz, începeți așezarea cu un scripete de curea pe arborele cotit (vezi ilustrațiile 19.16 și 19.16a).
17. Rotiți ușor întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi locașul rolei de oprire, scoateți rola și eliberați încet întinzătorul.
18. Asigurați-vă că cureaua cu nervuri se potrivește perfect pe toate scripetele accesorii.
19. Montați protecția curelei cu nervuri.
Vehicule cu motor pe benzină BCA de 1,4 litri
Retragere
20. Scoateți capacul de protecție al curelei cu nervuri.
21. Scoateți căptușeala aripă dreapta, consultați capitolul relevant.
22. Luați rola de tensionare cu o cheie pentru șurubul de fixare în sensul acelor de ceasornic (vezi săgeata din ilustrație) și blocați-l, de exemplu, cu o rolă VW-T 10060 (vezi A în ilustrație).
23. Indicați direcția de rotație a curelei cu nervuri desenând pe ea o săgeată cu cretă sau cu un creion.
24. Scoateți cureaua cu nervuri. Dacă este deteriorat, înlocuiți-l cu unul nou.
Instalare
Atenţie! Când reinstalați cureaua veche cu nervuri, respectați direcția de rotație a acesteia, care ar fi trebuit să fie marcată înainte de demontare.
25. Așezați cureaua cu nervuri. În acest caz, începeți așezarea cu un scripete de curea pe arborele cotit (vezi ilustrația).
26. Rotiți ușor întinzătorul în sensul acelor de ceasornic pentru a slăbi locașul rolei de oprire, scoateți rola și eliberați încet întinzătorul.
27. Asigurați-vă că cureaua cu nervuri se potrivește perfect pe toate scripetele accesorii.
28. Montați protecția curelei cu nervuri.
29. Reinstalați căptușeala aripului drept, consultați capitolul relevant.
Curea cu nervuri. Vehicule diesel
1 - scripete curea pe arborele cotit. Rola curelei poate fi instalată doar într-o singură poziție
2 - șurub. Cuplu de strângere 25 Nm
3 - generator
4 - suport pentru montarea generatorului si compresorului de aer conditionat
5 - întinzător curea cu nervuri. Pentru a slăbi tensiunea curelei cu nervuri, este necesar să luați întinzătorul de proeminența -a- cu o cheie
6 - bolț Cuplu de strângere 25 Nm
7 - compresor aer conditionat
8 - șurub. Cuplu de strângere 25 Nm
9 - manșoane de montare
10 - pârâu (policlinică) centura. Înainte de a scoate centura, marcați direcția de rotație cu cretă sau cu un creion. Verificați starea curelei. Îndoirea curelei nu este permisă.
Comentariile vizitatorilor