În funcție de configurație și tipul motorului, astfel de unități sunt:
- generator;
- pompa de apa:
- compresor de aer conditionat (vezi ilustrația 19.0).
Tensiunea pârâului (în formă de poli V) cureaua este tensionată cu o rolă de tensionare. Verificarea tensiunii curelei trapezoidale nu este necesară ca parte a întreținerii.
Atenţie! Dacă intenționați să reinstalați cureaua trapezoială după ce o scoateți, marcați direcția de rotație a acesteia cu un marker sau cu cretă înainte de a o scoate. Rotația motorului, văzută din partea curelei trapezoidale, este spre dreapta, adică. în sensul acelor de ceasornic. Dacă cureaua este instalată împotriva sensului de rotație anterior, aceasta va crește uzura și poate duce, de asemenea, la rupere.
Vehicule cu motor diesel, motor pe benzină de 16 litri BGU/BSE/BSF, motor pe benzină de 2,0 litri (T)FSI AXW/BLR/BLX/BLY/AXX
Atenţie! Dispunerea componentelor de transmisie prin cureaua trapezoidală la vehiculele cu un motor pe benzină BGU/BSE/BSF de 1,6 litri și un motor pe benzină (T)FSI de 2,0 litri este practic identică.
Demontarea
1. Scoateți apărătoarea de stropire a motorului (protecție), consultați capitolul relevant.
2. Mașini cu motoare diesel. Scoateți filtrul de combustibil din suportul de montare și lăsați-l deoparte de zona de lucru fără a deconecta furtunurile de combustibil de la filtru.
3. Marcați direcția de rotație a curelei trapezoidale desenând pe ea o săgeată cu cretă sau cu un creion.
4. Slăbiți tensiunea curelei trapezoidale punând o cheie pe proeminența dispozitivului de întindere și deplasând întinzătorul în direcția săgeții, așa cum se arată în ilustrație.
5. Mașini cu motoare diesel. Rotiți întinzătorul curelei astfel încât rola VW-T10060 să poată fi introdusă în orificiile de blocare (vezi A în ilustrație), un burghiu de 5 mm sau o cheie hexagonală de 4 mm și blocați întinzătorul.
6. Mașini cu motor pe benzină de 1,6/2,0 litri. Rotiți întinzătorul curelei astfel încât rola VW-T 10060 să poată fi introdusă în orificiile de blocare (vezi in ilustratie) sau un burghiu potrivit.
7. Scoateți cureaua trapezoidale.
Instalare
Atenţie! Dacă, după îndepărtarea curelei trapezoidale, unitățile auxiliare antrenate de aceasta au fost demontate, atunci verificați fixarea unităților înainte de a instala cureaua.
Atenţie! Când reinstalați cureaua trapezoială veche, respectați direcția de rotație a acesteia, care ar fi trebuit să fie marcată înainte de demontare.
8. Așezați cureaua trapezoidale. În acest caz, începeți așezarea de la scripetele curelei de pe arborele cotit.
[Textul original este disponibil pe portal: vwmanual]
În cele din urmă, cureaua este plasată pe scripetele generatorului (vezi ilustrațiile 19.8 și 19.8a).
9. Rotiți ușor întinzătorul în sensul acelor de ceasornic pentru a slăbi rola de blocare, scoateți rola și eliberați întinzătorul.
10. Asigurați-vă că cureaua trapezoidală este strânsă împotriva tuturor scripetelor accesorii.
11. Mașini cu motoare diesel. Reinstalați filtrul de combustibil.
12. Reinstalați apărătoarea de stropire a motorului, consultați capitolul relevant.
Vehicule cu motor pe benzină FSI de 1,4/1,6 litri BKG/BLN/BAG/BLF/BLP
Demontarea
13. Scoateți capacul de protecție a curelei trapezoidale.
14. Utilizați o cheie de 16 mm pentru a roti cilindrul de tensionare în sens invers acelor de ceasornic cu șurubul de montare (vezi săgeata din ilustrație) și blocați-l cu o cheie hexagonală de 4 mm (vezi 1 din ilustrație).
15. Scoateți cureaua trapezoidale. Dacă este deteriorat, înlocuiți-l cu unul nou.
Instalare
Atenţie! Când reinstalați cureaua trapezoială veche, respectați direcția de rotație a acesteia, care ar fi trebuit să fie marcată înainte de demontare.
16. Așezați cureaua trapezoială. În acest caz, începeți așezarea de la scripetele curelei de pe arborele cotit (vezi ilustrațiile 19.16 și 19.16a).
17. Rotiți ușor întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi rola de blocare, scoateți rola și eliberați încet întinzătorul.
18. Asigurați-vă că cureaua trapezoidală este strânsă împotriva tuturor scripetelor accesorii.
19. Montați capacul de protecție a curelei trapezoidale.
Mașini cu motor VSA pe benzină de 1,4 litri
Demontarea
20. Scoateți capacul de protecție a curelei trapezoidale.
21. Scoateți apărătoarea de noroi din dreapta, vezi capitolul corespunzător.
22. Utilizați o cheie pentru a roti cilindrul de tensionare în sensul acelor de ceasornic cu șurubul de montare (vezi săgeata din ilustrație) și blocați-l, de exemplu, cu o rolă VW-T 10060 (vezi A în ilustrație).
23. Marcați direcția de rotație a curelei trapezoidale desenând pe ea o săgeată cu cretă sau cu un creion.
24. Scoateți cureaua trapezoidale. Dacă este deteriorat, înlocuiți-l cu unul nou.
Instalare
Atenţie! Când reinstalați cureaua trapezoială veche, respectați direcția de rotație a acesteia, care ar fi trebuit să fie marcată înainte de demontare.
25. Așezați cureaua trapezoidale. În acest caz, începeți așezarea de la scripetele curelei de pe arborele cotit (vezi ilustrația).
26. Rotiți ușor întinzătorul în sensul acelor de ceasornic pentru a slăbi rola de blocare, scoateți rola și eliberați încet întinzătorul.
27. Asigurați-vă că cureaua trapezoidală este strânsă împotriva tuturor scripetelor accesorii.
28. Montați capacul de protecție a curelei trapezoidale.
29. Montați garnitura de noroi dreapta, vezi capitolul relevant.
Curea cu nervuri. Mașini cu motor diesel
1 - scripete curea pe arborele cotit. Rola curelei poate fi instalată doar într-o singură poziție
2 - șurub. Cuplu de strângere 25 Nm
3 - generator
4 - Suport de montare generator și compresor de aer condiționat
5 - Întinzător curele trapezoidale. Pentru a slăbi tensiunea curelei trapezoidale, utilizați o cheie pentru a muta întinzătorul dincolo de proeminența "a"
6 - bolț Cuplu de strângere 25 Nm
7 - compresor aer conditionat
8 - șurub. Cuplu de strângere 25 Nm
9 - bucșe de montare
10 - pârâu (poli-V) centura. Înainte de a scoate centura, marcați direcția de rotație a acesteia cu cretă sau cu un creion. Verificați starea curelei. Îndoirea centurii nu este permisă.
Comentariile vizitatorilor