2,0 литров дизел 100/103 kW (136/140 к.с.) автомобили AZV/BKD.
Внимание! Тази глава показва само разликите в процедурата за демонтаж и монтаж на зъбчатия ремък от тази процедура за дизелови двигатели с обем 1,9-/2,0 литра с два клапана.
Внимание! Цилиндър #1 е от дясната страна на двигателя, когато се гледа по посоката на движение на автомобила.
1. Поставете буталото на цилиндър № 1 в ГМТ. В този случай маркировката на задния капак на зъбното колело трябва да съвпада с маркировката на зъбното колело на разпределителния вал (вижте илюстрацията). Всички по-нататъшни действия се извършват в същата последователност, както при дизелови двигатели с обем 1,9-/2,0 литра с два клапана.
Коментари на посетители