Vozidlá s 2,0-litrovým dieselovým motorom, 100/103 kW (136/140 k) AZV/BKD.
Pozor! Táto kapitola ukazuje len rozdiely v postupe demontáže a montáže ozubeného remeňa z tohto postupu pre dieselové motory s objemom 1,9-/2,0 litra s dvoma ventilmi.
Pozor! Valec #1 je pri pohľade v smere jazdy vozidla na pravej strane motora.
1. Piest valca č. 1 nastavte na TDC. V tomto prípade sa značka na zadnom kryte rozvodového kolesa musí zhodovať so značkou na kolese vačkového hriadeľa (pozri ilustráciu). Všetky ďalšie úkony sa vykonávajú v rovnakom poradí ako pri dieselových motoroch s objemom 1,9-/2,0 litra s dvoma ventilmi.
Komentáre návštevníkov