Kontrola napnutia ozubeného remeňa
Keďže nesprávne vykonaná práca môže viesť k značnému poškodeniu motora, treba dbať na precízne vykonávanie pracovných operácií. Ozubený remeň by sa mal vymieňať len vtedy, keď je v zlom stave. Kontrola napnutia a výmena ozubeného remeňa viď vyššie v tejto kapitole.
Kontrola stavu ozubeného remeňa
Stav ozubeného remeňa je potrebné kontrolovať každých 30 000 km.
Odstráňte kryt ozubeného remeňa a pomaly ručne otáčajte kľukovým hriadeľom motora, viď vyššie v tejto kapitole.
Vykonajte vizuálnu kontrolu rozvodového remeňa. Venujte zvláštnu pozornosť nasledujúcim poškodeniam:
- A - praskliny na vonkajšom povrchu pásu
- B - bočné opotrebovanie
- C - strapce
- D - praskliny na základni zubov
V prípade potreby vymeňte ozubený remeň. Okrem toho zistite príčiny poškodenia a odstráňte ich.
Komentáre návštevníkov