Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Všetky motory
Opotrebované tesnenia drieku ventilov sú príčinou vysokej spotreby motorového oleja. Uzávery sú inštalované na hornej strane vodidiel a odstraňujú olej z driekov ventilov. Keďže výmena tesnení drieku ventilu vyžaduje odstránenie ventilových pružín, príslušný ventil by mohol spadnúť do valca, keď je hlava valca namontovaná na motore. Uzávery je však možné demontovať aj s namontovanou hlavou valcov, ak sa použije špeciálne náradie VW-2036 s VW-541/1A alebo HAZET 2577-2 a pre benzínový motor aj stlačený vzduch.
Pozor:. Dieselový motor nepotrebuje stlačený vzduch. Piest príslušného valca sa musí najskôr nastaviť do polohy TDC, aby naň ventily mohli dosadať.
Odstránenie
Demontujte vačkový hriadeľ a zdvíhadlá, pozri vyššie.
Benzínový motor
Umiestnite piest príslušného valca do polohy BDC. Na to použite nástrčný kľúč na otočenie kľukového hriadeľa za upevňovaciu skrutku remenice tak, aby sa vybranie na remenici zhodovalo s montážnou značkou na kryte ozubeného remeňa (piesty valcov 1 a 4 sú teraz na TDC). Súčasne sú piesty valcov 2 a 3 v BDC. Kriedou označte spodok remenice kľukového hriadeľa, potom otočte remenicu o 1/2 otáčky (180°), kým sa značka kriedy nezhoduje so značkou rozvodu. Teraz sú piesty valcov 1 a 4 v BDC.
Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky.
Naskrutkujte adaptér hadice na stlačený vzduch VW 653/3 alebo HAZET 3428 do otvoru zapaľovacej sviečky príslušného valca.
Ak nemáte adaptér, môžete si ho vyrobiť zo starej zapaľovacej sviečky. Za týmto účelom odstráňte uzemňovaciu elektródu "1". Pomocou skrutkovača zničte keramický izolátor "2" a potom otáčaním centrálnej elektródy v rôznych smeroch ju odlomte a vytiahnite. Zvyšok centrálnej elektródy spolu so sklolaminátovou elektródou "4" a pripojovacou elektródou "5" vyklepte vhodným razníkom (približne 3 mm). V takom prípade upnite zapaľovaciu sviečku do zveráka alebo ju vložte do príslušnej hlavice.
Pozor: Aby nedošlo k poškodeniu závitov v hlave valcov, závity zapaľovacích sviečok nesmú byť poškodené.
Naskrutkujte pripravenú zapaľovaciu sviečku do príslušného valca a pripojte ju k hadici na stlačený vzduch.
Nepretržite pumpujte stlačený vzduch do valca pod tlakom minimálne 6 barov.
Dieselový motor
Nastavte piest príslušného valca do polohy TDC. Na to použite nástrčný kľúč na otočenie kľukového hriadeľa za upevňovaciu skrutku remenice tak, aby sa značka na zotrvačníku zhodovala so značkou v kontrolnom otvore skrine prevodovky (piesty valcov 1 a 4 sú teraz na TDC), pozri kapitolu "Dieselový motor".
Keď sú piesty valcov 1 a 4 v hornej úvrati, piesty valcov 2 a 3 zaujmú polohu BDC. Kriedou označte spodok remenice kľukového hriadeľa, potom otočte remenicu o 1/2 otáčky (180°), kým sa značka kriedy nezhoduje so značkou rozvodu. Teraz sú piesty valcov 1 a 4 v BDC, zatiaľ čo piesty valcov 2 a 3 sú v TDC.
Naskrutkujte špeciálny nástroj VW 2036 na ložiskové stojany 1 a 4 a stlačte ventilové pružiny pomocou nástroja VW 541/1A. Môžete tiež použiť zariadenie HAZET 2577-2. V tomto prípade priskrutkujte podporné zariadenie dodané so zariadením k montážnym čapom vačkového hriadeľa a stlačte ventilové pružiny pomocou sťahováka.
Poznámka: Piest musí byť v BDC.
Odstráňte krekry a uvoľnite pružiny.
Poznámka: Pevne usadené krekry uvoľnite ľahkým úderom kladiva do páčidla.
Odstráňte dosky ventilových pružín a ventilové pružiny.
Odstráňte olejové tesnenie. V dielňach sa na odstraňovanie používajú špeciálne nástroje (VW 10-218, VW3047A, HAZET791-5 alebo sťahovák HAZET791-2). Tesnenia drieku ventilu spravidla veľmi tesne priliehajú. Preto je potrebné na odstránenie použiť nárazový sťahovák.
Inštalácia
Plastové puzdro "A" (dodáva sa s tesnením drieku ventilu) nasaďte na driek ventilu.
Tesnenie drieku ventilu "B" zľahka namažte olejom, vložte ho do lisovacieho zariadenia VW 10-204 alebo HAZET 2577 a opatrne nasuňte na vedenie ventilu. Odstráňte puzdro a prídržné zariadenie.
Poznámka: Motory vyrobené od 11/94 vyžadujú predpínač VW 3129.
Pozor: Pri montáži bez použitia plastovej manžety sa poškodia guferá! Výsledkom je, že motor spotrebuje príliš veľa oleja.
Nainštalujte ventilové pružiny a tanier ventilových pružín, stlačte pružiny.
Vložte krekry, uvoľnite pramene.
Rovnakým spôsobom vymeňte všetky olejové tesnenia. Nainštalujte zdvihátka a vačkový hriadeľ, pozri vyššie.
Komentáre návštevníkov