Разпределителните валове се задвижват от коляновия вал чрез зъбчат ремък. В този случай изпускателният разпределителен вал, заедно с клапаните, задвижват блоковете помпа-инжектор, които са разположени между четирите клапана на всеки цилиндър.
Всмукателният разпределителен вал, заедно със задвижващия механизъм на клапана, задвижва двойна помпа, която доставя гориво към възлите помпа-инжектор и също така създава ниско налягане за вакуума на усилвателя на спирачките (вижте илюстрация 16.0).
Задвижване на зъбно колело. 2,0-литрови дизелови автомобили със 100/103 kW (136/140 к.с.) AZV/BKD
1 - горната част на капака на задвижването на газоразпределителния механизъм
2 - зъбен ремък. Преди да свалите ремъка, маркирайте посоката на въртене на ремъка. Проверете състоянието на колана. Не се допуска огъване на зъбчатия ремък.
3 - водеща ролка
4 - болт Момент на затягане 100 Nm
5 - болт. Момент на затягане 25 Nm
6 - зъбно колело на изпускателния разпределителен вал
7 - зъбна главина
8 - зъбно колело на всмукателния разпределителен вал
9 - зъбна главина
10 - болт. Момент на затягане 10 Nm
11 - заден капак на задвижването на газоразпределителния механизъм
12 - опъваща ролка
13 - гайка. Момент на затягане 20 Nm + завъртане 45° (1/8 завъртане)
14 - водеща ролка
15 - болт. Момент на затягане 20 Nm
16 - водна помпа
17 - болт. Момент на затягане 10 Nm
18 - зъбно колело на коляновия вал
19 - болт. Момент на затягане 120 Nm + 90° оборот (1/4 оборот). Болтът трябва да се сменя след всяко разглобяване. Не е необходимо повторно смазване на рамото или резбата на болта. Завъртането на болта може да се извърши на няколко стъпки
20 - болт Момент на затягане 40 Nm + 90° настройка (1/4 оборот). Болтът трябва да се сменя след всеки демонтаж.
21 - долната част на капака на задвижването на газоразпределителния механизъм
22 - ремъчна шайба на коляновия вал. Монтирането на ролката върху вала е възможно само в едно положение
23 - болт. Момент на затягане 10 Nm + 90° оборот (1/4 оборот). Болтът трябва да се сменя след всеки демонтаж.
24 - капак
25 - централната част на капака на задвижването на газоразпределителния механизъм
26 - скоба за монтиране на двигателя
27 - болт. Момент на затягане 45 Nm
Коментари на посетители