Разпределителният вал задейства вертикално разположените входящи и изпускателни клапани чрез тарелки.
Задвижване на зъбно колело. Превозни средства с 1,8-литров бензинов двигател, 74 kW (102 к.с.)
1 - болт. Момент на затягане 10 Nm
2 - средната част на капака на задвижването на газоразпределителния механизъм
3 - скоба за монтиране на двигателя
4 - болт. Момент на затягане 45 Nm
5 - горна част на капака на задвижването на газоразпределителния механизъм
6 - гайка. Момент на затягане 23 Nm
7 - уплътнителна шайба
8 - полуавтоматична опъваща ролка
9 - болт. Момент на затягане 10 Nm
10 - зъбно колело на разпределителния вал. Зъбното колело се фиксира в монтажна позиция на вала с шпонка
11 - болт. Момент на затягане 10 Nm. Болтът трябва да се смаже със защитна паста
12 - болт. Момент на затягане 23 Nm. Болтът трябва да се смаже със защитна паста
13 - заден капак на задвижването на газоразпределителния механизъм
14 - ключ Уверете се, че пасването е здраво
15 - О-пръстен. Да се подменя след всеки демонтаж
16 - водна помпа
17 - болт. Момент на затягане 15 Nm
18 - зъбно колело на коляновия вал. Свързващите се повърхности на предавката и коляновия вал не трябва да съдържат остатъци от грес или масло.
19 - болт за закрепване на зъбно колело на зъбен вал върху колянов вал. Момент на затягане 90 Nm + 90° оборот (1/4 оборот). Болтът трябва да се сменя след всяко разглобяване. Не смазвайте болта, когато монтирате.
20 - зъбен ремък. Ако ремъкът трябва да се монтира отново, маркирайте посоката на въртене с тебешир или флумастер, преди да го свалите. Проверете състоянието на зъбния ремък
21 - долен капак на задвижването на механизма за синхронизация
22 - болт. Момент на затягане 10 Nm. Смажете със защитна паста при монтаж
Коментари на посетители