Розподільний вал через тарілчасті штовхачі наводьте дію вертикально розташовані впускні та випускні клапани.
Привід газорозподільного механізму. Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 літра потужністю 74 кВт (102 л. с.)
1 – болт. Момент затягування 10 нм
2 - середня частина кришки приводу газорозподільного механізму
3 - кронштейн підвіски двигуна
4 – болт. Момент затягування 45 Нм
5 - верхня частина кришки приводу газорозподільного механізму
6 – гайка. Момент затяжки 23 Нм
7 - шайба прокладки
8 – напівавтоматичний ролик натягу
9 – болт. Момент затягування 10 нм
10 – шестерня розподільного валу. Шестерня фіксується у монтажному положенні на валу шпонкою
11 – болт. Момент затягування 10 Нм. Болт слід змащувати захисною пастою
12 – болт. Момент затягування 23 Нм. Болт слід змащувати захисною пастою
13 - задня кришка приводу газорозподільного механізму
14 - шпонка Переконайтеся в міцності посадки
15 - кільце ущільнювача круглого перерізу. Підлягає заміні після кожного демонтажу
16 - водяний насос
17 – болт. Момент затягування 15 Нм
18 - шестерня зубчастого ременя на колінчастому валу. На поверхнях, що сполучаються, шестірні і колінчастого валу не повинно бути залишків мастила або масла
19 - болт кріплення шестерні зубчастого валу на колінчастому валу. Момент затягування 90 Нм + доворот на 90° (1/4 обороту). Болт підлягає заміні після кожного демонтажу. При встановленні болт не змащувати
20 - зубчастий ремінь. Якщо ремінь встановлюватиметься повторно, то перед його зняттям позначте крейдою або фломастером напрямок обертання. Перевіряйте стан зубчастого ременя
21 - нижня кришка приводу газорозподільного механізму
22 – болт. Момент затягування 10 Нм. Під час встановлення змащуйте захисною пастою
Коментарі відвідувачів