Wałek rozrządu za pośrednictwem popychaczy płytkowych steruje pionowo ustawionymi zaworami dolotowymi i wydechowymi.
Napęd rozrządu. Samochody z silnikiem benzynowym o pojemności 1,8 litra i mocy 74 kW (102 KM)
1 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm
2 - środkowa część pokrywy rozrządu
3 - Wspornik mocowania silnika
4 - śruba. Moment dokręcania 45 Nm
5 - górna część pokrywy rozrządu
6 - orzech. Moment dokręcania 23 Nm
7 - podkładka dystansowa
8 - rolka napinająca półautomatyczna
9 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm
10 - koło zębate wałka rozrządu. Koło zębate mocowane jest w pozycji montażowej na wale za pomocą klina
11 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm. Śrubę należy nasmarować pastą ochronną
12 - śruba. Moment dokręcania 23 Nm. Śrubę należy nasmarować pastą ochronną
13 - tylna osłona napędu rozrządu
14 - klucz Upewnij się, że dopasowanie jest bezpieczne
15 - pierścień uszczelniający o przekroju kołowym. Należy wymienić po każdym demontażu
16 - pompa wodna
17 - śruba. Moment dokręcania 15 Nm
18 - koło zębate paska na wale korbowym. Na powierzchniach styku koła zębatego i wału korbowego nie powinny znajdować się żadne pozostałości smaru lub oleju
19 - śruba mocująca koło zębate na wale korbowym. Moment dokręcania 90 Nm + obrót o 90° (1/4 obrotu). Śrubę należy wymienić po każdym demontażu. Nie smaruj śruby podczas montażu
20 - pasek zębaty. Jeżeli pasek ma zostać ponownie zamontowany, przed jego zdjęciem należy zaznaczyć kredą lub pisakiem kierunek obrotu. Sprawdź stan paska rozrządu
21 - dolna osłona napędu rozrządu
22 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm. Podczas montażu należy nasmarować pastą ochronną
[Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej: www.VWMANUAL.ru]
Komentarze gości