Wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych znajdują się w oddzielnej obudowie, przykręconej do głowicy cylindrów (zobacz ilustrację 6.0a).
1. Na oczyszczone powierzchnie, które mają zostać uszczelnione, nanieść cienką, równomierną warstwę środka uszczelniającego (zobacz szare tło na ilustracji 6.0).
Podczas montażu należy umieścić obudowę ściśle pionowo od góry do dołu na palcach i kołkach montażowych.
2. Dokręć śruby głowicy cylindra w trzech etapach w kolejności od 1 do 10 (zobacz ilustrację).
Podczas pierwszego dokręcania śruby należy zastosować siłę 30 Nm.
Podczas drugiego przejścia śruby są obracane o 90° (1/4 obrotu).
Pod kątem 90° (1/4 obrotu) podczas trzeciego przejścia śruby są dokręcane jeszcze mocniej.
Głowica cylindra. Pojazdy z silnikiem benzynowym FSI o pojemności 1,4/1,6 litra i mocy 66/85 kW, BKG/BLN/BAG/BLF/BLP
1 - przewodnik. Śruby mocujące dokręca się siłą Nm
2 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm
3 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm + obrót o 90° (1/4 obrotu)
4 śruby. Moment dokręcania 8 Nm
5 - wąż filtra powietrza
6 - Czujnik Halla
7 - pierścień uszczelniający o przekroju kołowym. Jeśli pierścień jest uszkodzony, należy go wymienić
8 - wspornik
9 - palec mocujący filtr powietrza. Moment dokręcania 6 Nm
10 - śruba mocująca głowicę cylindra
11 - wahacz. Sprawdź łatwość poruszania się łożysk podporowych rolek wahaczy i nasmaruj powierzchnie prowadzące. Podczas montażu wahacza należy zabezpieczyć go za pomocą uchwytu blokującego na elemencie podporowym
12 - element podtrzymujący wahacz. Nie wolno mieszać elementów podczas montażu. Nasmaruj powierzchnie prowadzące elementów
13 - kołków montażowych
14 - czujnik ciśnienia oleju silnikowego.
Moment dokręcania 25 Nm. Czujnik mierzy ciśnienie oleju silnikowego w zakresie 0,3-0,7 bara. Jeżeli pierścień uszczelniający czujnika nie jest szczelny, należy go przeciąć szczypcami i wymienić na nowy
15 - głowica cylindra.
Maksymalne dopuszczalne odchylenie wynosi 0,05 mm. Po wymianie głowicy na nową należy wymienić także płyn chłodzący
16 - uszczelka głowicy cylindra. Należy wymienić po każdym demontażu. Po wymianie uszczelki należy całkowicie wymienić płyn chłodzący w układzie
17 - sworzeń prowadzący. Moment dokręcania 20 Nm
18 - Uchwyt do podnoszenia silnika
19 - śruba montażowa z oczkiem. Moment dokręcania 20 Nm
20 - obudowa wałka rozrządu.
21 - popychacze płytkowe. Nasmaruj powierzchnie prowadzące
22 - pompa paliwowa wysokiego ciśnienia z wbudowanym zaworem redukcyjnym ciśnienia paliwa
Komentarze gości