Wałki rozrządu zaworów wylotowych i dolotowych są połączone jednorzędowym łańcuchem rolkowym.
Za pośrednictwem jednostki sterującej silnika, kąt wyprzedzenia zapłonu, a tym samym położenie wałka rozrządu zaworów dolotowych, można zmieniać w sposób ciągły za pomocą suwaka, zgodnie z obciążeniami roboczymi silnika.
Zawory napędzane są wahaczami rolkowymi na łożyskach hydraulicznych (patrz ilustracja 10.0)
Aby zdjąć pokrywę, odkręć śruby (patrz strzałki na ilustracji A), zwolnij go z mocowania w środkowej części osłony i przesuń do góry.
Podczas montażu osłony należy ją szczególnie starannie zadokować z częścią środkową, a następnie przykręcić w części górnej.
Dokręcanie śrub do mocowania płyty podstawy rolki odbywa się w kolejności od 1 do 5 z siłą 10 Nm (patrz ilustracja B).
Napęd mechanizmu dystrybucji gazu. Pojazdy z silnikiem benzynowym 110 kW (150 litrów Z.) AXW
1 - śruby. Moment dokręcania 10 Nm. Przed montażem nasmarować pastą ochronną
2 - górna pokrywa napędu mechanizmu dystrybucji gazu.
3 - śruba. Moment dokręcania 45 Nm
4 - wspornik mocowania silnika
5 - środkowa część osłony napędu mechanizmu dystrybucji gazu
6 - śruby. Moment dokręcania 10 Nm. Przed montażem nasmarować pastą ochronną
7 - dolna część osłony napędu mechanizmu dystrybucji gazu
8 - zębaty pasek rozrządu. Jeśli pasek zostanie ponownie zainstalowany po zdjęciu. następnie przed wyjęciem zaznacz kredą lub flamastrem kierunek jego obrotu. Sprawdź stan paska zębatego
9 - nakrętka. Moment dokręcania 23 Nm
10 - podkładka uszczelki
11 - półautomatyczna rolka napinająca
12 - śruba Moment dokręcania 65 Nm
13 - koło zębate wałka rozrządu. Położenie koła zębatego na wale jest ustalane za pomocą klucza
14 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm
15 - klucz do lądowania. Zapewnij mocne dopasowanie
16- wałek rozrządu
17 - tylna osłona napędu mechanizmu dystrybucji gazu
18 - płyta podstawy rolki napinającej
19 - śruba. Moment dokręcania 40 Nm
20 - rolka prowadząca
21 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm
22 - pompa wodna
23 - O-ring. Do wymiany po każdym demontażu
24 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm
25 - płyta podstawy. Podczas montażu płyty najpierw wkręca się śruby 1 i dokręca siłą 40 Nm, a następnie śruby 2 siłą 15 Nm (patrz ilustracja C)
26 - koło zębate paska zębatego na wale korbowym. Przekładnię można zamontować tylko w jednej pozycji. Powierzchnie współpracujące przekładni i wału korbowego muszą być odtłuszczone przed montażem.
27 - śruba mocowania koła zębatego paska zębatego na wale korbowym. Moment dokręcania 90 Nm + obrót o 90° (1/4 obrotu). Śrubę należy wymienić po każdym demontażu. Smarowanie gwintu śruby jest niedozwolone
28 - kojący wałek
29 - śruba. Moment dokręcania 25 Nm
Napęd mechanizmu dystrybucji gazu. Samochody z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 110 kW (150 KM) BLR/BLX/BLY
1 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm
2 - górna pokrywa napędu mechanizmu dystrybucji gazu.
3 - śruba. Moment dokręcania 65 Nm 4 - koło zębate wałka rozrządu. Położenie koła zębatego na wale jest ustalane za pomocą klucza
5 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm
6 - tylna osłona napędu mechanizmu dystrybucji gazu
7 - klucz do lądowania. Zapewnij mocne dopasowanie
8 - nakrętka. Moment dokręcania 26 Nm
9 - półautomatyczna rolka napinająca
10 - pompa wodna
11 - O-ring. Do wymiany po każdym demontażu
12 - śruba. Moment dokręcania 25 Nm
13 - kojący wałek
14 - śruba. Moment dokręcania 15 Nm
15 - śruba. Moment dokręcania 35 Nm
16 - kojący wałek
17 - kołnierz uszczelniający
18 - koło zębate paska zębatego na wale korbowym. Przekładnię można zamontować tylko w jednej pozycji. Powierzchnie współpracujące przekładni i wału korbowego muszą być odtłuszczone przed montażem.
19 - śruba mocowania koła zębatego paska zębatego na wale korbowym. Moment dokręcania 90 Nm + obrót o 90° (1/4 obrotu). Śrubę należy wymienić po każdym demontażu. Smarowanie gwintu śruby jest niedozwolone
20 - zębaty pasek rozrządu. Jeżeli po zdjęciu pasek będzie zakładany ponownie, przed zdjęciem należy zaznaczyć kredą lub flamastrem kierunek obrotu. Sprawdź stan paska zębatego
21 - dolna część pokrywy napędu mechanizmu dystrybucji gazu
22 - wspornik mocowania silnika
23 - śruba. Moment dokręcania 45 Nm
24 - osłona otworu na górze osłony ochronnej napędu mechanizmu dystrybucji gazu
Komentarze gości