Spis treści: Osłabiający ↓ Napięcie ↓
Regulacja napięcia paska rozrządu
Osłabiający
1. Zdejmij górną osłonę paska rozrządu.
2. Zamontuj na rolce napinającej narzędzie nakrętkowe, np. HA2ET 2587.
3. Odkręć śrubę mocującą rolkę napinającą za pomocą klucza płaskiego.
4. Obróć rolkę napinającą w lewo, w kierunku przeciwnym do strzałki (patrz Regulacja napięcia paska rozrządu) i poluzować pasek rozrządu.
Napięcie
1. Obróć rolkę napinającą w prawo, zgodnie z kierunkiem strzałki (patrz Regulacja napięcia paska rozrządu) i naciągnij pasek rozrządu.
2. Pasek rozrządu, naciśnięty kciukiem i palcem wskazującym pomiędzy koło zębate napędu wałka rozrządu a koło zębate pośrednie, może obrócić się o 90°.
Oryginał można zobaczyć na portalu www.vwmanual.ru
3. Dokręć nakrętkę mocującą rolkę napinającą momentem 45 Nm.
4. Zamontuj górną osłonę paska rozrządu.
5. Pozostaw silnik uruchomiony. Jeżeli pasek gwiżdże, to z reguły jego napięcie jest za duże.
Komentarze gości