Osłabiający
1. Zdejmij górną osłonę paska rozrządu.
2. Odkręć 3 śruby mocujące pompę wodną. Za pomocą łomu przechyl półkę w prawo i poluzuj pasek zębaty.
Napięcie
Za pomocą łomu obróć poluzowaną pompę w lewo (w górę) i naciągnij pasek zębaty.
Sprawdzanie napięcia paska rozrządu
Oryginał można zobaczyć na portalu (VWMANUAL.ru)
1. Pasek rozrządu powinien obrócić się o 90°, gdy naciśniesz go kciukiem i palcem wskazującym w środek między kołem zębatym wałka rozrządu a pompą wody(1/4 obrotu). Jeżeli jest więcej, należy dokręcić pasek.
2. Dokręć mocowanie pompy wodnej momentem 20 Nm (strzałki wskazują śruby mocujące pompę wodną).
3. Obróć wał korbowy o 2 obroty i sprawdź napięcie paska rozrządu, w razie potrzeby wyreguluj. Aby to zrobić, włącz piąty bieg i ustaw samochód na równej nawierzchni lub podnieś samochód od przodu i obróć przednie koło.
4. Zamontuj osłonę paska rozrządu.
Komentarze gości