Wałek rozrządu jest napędzany paskiem zębatym z koła zębatego na wale korbowym (patrz ilustracja 12.0).
Napęd mechanizmu dystrybucji gazu. Pojazdy z silnikiem Diesla o pojemności 1,9/2,0 litra, 55/66/74/77 kW (75/90/100/105 p.s.) AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK
1 - górna część osłony ochronnej napędu mechanizmu dystrybucji gazu
2 - śruba. Moment dokręcania 100 Nm
3 - śruba. Moment dokręcania 25 Nm
4 - koło zębate napędu wałka rozrządu
5 - piasta koła zębatego napędu wałka rozrządu z kołem zębatym czujnika
6 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm. Śrubę należy wymienić po każdym demontażu
7 - tylna osłona napędu mechanizmu dystrybucji gazu
8 - śruba. Moment dokręcania 25 Nm
9 - tuleja uszczelniająca. Do wymiany w przypadku uszkodzenia
10 - nakrętka. Moment dokręcania 20 Nm + obrót o 45° (1/8 obrotu)
11 - rolka napinająca
12 - nakrętka. Moment dokręcania 20 Nm
13 - rolka prowadząca
14 - pompa wodna
15 - koło zębate paska zębatego na wale korbowym
16 - śruba mocowania koła zębatego paska zębatego na wale korbowym. Moment dokręcania 120 Nm + obrót o 90° (1/4 obrotu). Do wymiany po każdym demontażu. Smarowanie gwintu śruby jest niedozwolone
17 - śruba. Moment dokręcania 15 Nm
18 - dolna część pokrywy ochronnej napędu mechanizmu dystrybucji gazu
19 - koło pasowe na wale korbowym. Koło pasowe można zamontować tylko w jednej pozycji
20 - śruba Moment dokręcania 10 Nm + obrót o 90° (1/4 obrotu)
21 - wtyczka
22 - zębaty pasek rozrządu. Jeżeli po zdjęciu pasek będzie zakładany ponownie, przed zdjęciem należy zaznaczyć kredą lub flamastrem kierunek obrotu. Sprawdź stan paska zębatego. Zginanie pasa jest niedozwolone
23 - śruba. Moment dokręcania 45 Nm
24 - środkowa część osłony ochronnej napędu mechanizmu dystrybucji gazu
25 - wspornik mocowania silnika
Komentarze gości