Arborele cu came de admisie și de evacuare sunt amplasați într-o carcasă separată, care este prinsă cu șuruburi la chiulasa (vezi ilustrația 6.0a).
1. Aplicați un strat subțire și uniform de etanșant pe suprafețele curățate care urmează să fie sigilate (vezi fundalul gri în ilustrația 6.0).
La instalare, așezați carcasa strict vertical de sus în jos pe degete și știfturi de montaj.
2. Strângeți șuruburile chiulasei în trei treceri într-o secvență de la 1 la 10 (vezi ilustrația).
La efectuarea primei treceri, șuruburile se strâng prin aplicarea unei forțe de 30 Nm.
Informațiile originale sunt postate pe resursă [VWmanual.ru]
În timpul celei de-a doua treceri, șuruburile sunt rotite cu 90° (1/4 de tură).
La 90° (1/4 de tură) șuruburile se strâng mai mult în timpul celei de-a treia treceri.
Chiulasă. Vehicule cu motor pe benzină FSI de 1,4/1,6 litri cu 66/85 kW, BKG/BLN/BAG/BLF/BLP
1 - ghid. Șuruburile de fixare sunt strânse cu o forță de Nm
2 - șurub. Cuplu de strângere 10 Nm
3 - șurub. Cuplu de strângere 10 Nm + rotire 90° (1/4 de tură)
4 șuruburi. Cuplu de strângere 8 Nm
5 - furtun filtru de aer
6 - Senzor Hall
7 - inel de etanșare cu secțiune transversală circulară. Dacă este deteriorat, inelul trebuie înlocuit
8 - suport
9 - degetul de montare a filtrului de aer. Cuplu de strângere 6 Nm
10 - șurub de fixare a chiulasei
11 - culbutor. Verificați ușurința de mișcare a rulmenților de susținere a rolelor culbutorului și lubrifiați suprafețele de ghidare. La instalarea culbutorului, acesta trebuie fixat cu un suport de blocare pe elementul de sprijin
12 - element de susținere a culbutorului. Nu amestecați elementele în timpul instalării. Lubrifiați suprafețele de ghidare ale elementelor
13 - știfturi de montare
14 - senzor presiune ulei motor.
Cuplu de strângere 25 Nm. Senzorul înregistrează presiunea uleiului de motor în intervalul 0,3-0,7 bar. Dacă inelul de etanșare al senzorului nu este strâns, acesta trebuie tăiat cu un clește și înlocuit cu unul nou
15 - chiulasa.
Curbura maximă admisă este de 0,05 mm. După înlocuirea capului cu unul nou, trebuie înlocuit și lichidul de răcire
16 - garnitura chiulasa. Trebuie inlocuit dupa fiecare dezmembrare. După înlocuirea garniturii, lichidul de răcire din sistem trebuie înlocuit complet
17 - bolt de ghidare. Cuplu de strângere 20 Nm
18 - Ochiul de ridicare a motorului
19 - șurub de fixare cu ochi. Cuplu de strângere 20 Nm
20 - carcasa arborelui cu came.
21 - tachete de placă. Lubrifiați suprafețele de ghidare
22 - pompă de alimentare cu combustibil de înaltă presiune cu supapă de reducere a presiunii combustibilului încorporată
Comentariile vizitatorilor