Garnitura de etanșare a carcasei
1. Aplicați un strat subțire și uniform de etanșant pe suprafețele de etanșare curățate (vezi fundal gri în ilustrație).
Atenţie! Dacă se aplică o cantitate mare de etanșant, acesta poate pătrunde în canalele de ulei și poate deteriora motorul.
Cap cilindru. Mașini cu motor pe benzină de 1,4 litri cu o putere de 55 kW (75 l. Cu.) BCA
1 - capacul superior al mecanismului de distribuție a gazului
2 - curea de distributie dintata
3 - supape de evacuare a arborelui cu came de transmisie prin curea dințată
4 - bolț Cuplu de strângere 10 Nm. Șurubul trebuie înlocuit cu unul nou după fiecare demontare. Șuruburile sunt strânse în ordine de la exterior spre interior
5 - ghid. Cuplul de strângere a șuruburilor de fixare 8 Nm
6 - degetul filtrului de aer. Cuplu de strângere în Nm
7 - conductă de lichid de răcire
8 - Senzor Hall
9 - inel O. A fi înlocuit după fiecare dezasamblare
10 - suport
11 - rocker. Verificați ușurința de mișcare a rulmenților de susținere ai rolelor culbutoare și lubrifiați suprafețele de ghidare. La instalarea culbutorului, acesta trebuie fixat cu un suport de blocare pe elementul de sprijin.
12 - ochi pentru ridicarea motorului
13 - șuruburi cu ochi. Cuplu de strângere 20 Nm
14 - știfturi
15 - element de sprijin al culbutorului. Nu amestecați elementele în timpul instalării. Elementele de susținere sunt hidraulice pentru a menține constant jocul supapelor. Lubrifiați suprafețele de ghidare ale elementelor
16 - un șurub de fixare a unui cap al blocului de cilindri. A fi înlocuit după fiecare dezasamblare. Șuruburile chiulasei sunt strânse în trei treceri în secvența 1-10.
La efectuarea primei treceri, șuruburile sunt strânse cu o forță de 30 Nm.
În timpul celei de-a doua treceri, șuruburile sunt rotite cu 90° (1/4 de tură).
90° (1/4 de tură) șuruburile sunt strânse în timpul celei de-a treia treceri
17 - senzor presiune ulei motor. Cuplu de strângere 25 Nm. Senzorul înregistrează presiunea uleiului de motor în intervalul 0,3-0,7 bar. Dacă inelul de etanșare al senzorului are scurgeri, acesta trebuie consumat cu tăietoare de sârmă și înlocuit cu unul nou
18 - garnitura chiulasa. A fi înlocuit după fiecare dezasamblare. După înlocuirea garniturii, lichidul de răcire din sistem trebuie înlocuit complet
19 - chiulasa
20 - rolă de tensionare pentru cureaua de distribuție a arborelui cu came de evacuare
21 - șuruburi de montare cu role. Cuplu de strângere 20 Nm
22 - capacul din spate al mecanismului de distribuție a gazului
23 - carcasa mecanismului de distribuție a gazelor. Îndepărtați orice material de etanșare rămas (etanșant). Aplicați etanșant VW-D188003A1 pe suprafețele de etanșare înainte de instalare. La instalare, așezați carcasa strict vertical de sus în jos pe degete și știfturi.
24 - șurub. Cuplu de strângere 10 Nm + rotire 90° (1/4 de tură). Șuruburile sunt strânse în spirală în succesiune de la interior la exterior
Comentariile vizitatorilor