Časový pohon (1,6-litrový benzínový motor, 102 k) (VW Golf 5)

Časový pohon. Autá s 1,8-litrovým benzínovým motorom s výkonom 74 kW (102 k)
1 - skrutka. Uťahovací moment 10 Nm
2 - stredná časť krytu rozvodu
3 - Držiak na upevnenie motora
4 - skrutka. Uťahovací moment 45 Nm
5 - hornú časť ventilu načasovanie kryt
6 - matica. Uťahovací moment 23 Nm
7 - dištančná podložka
8 - poloautomatický napínací valec
9 - skrutka. Uťahovací moment 10 Nm
10 - ozubené koleso vačkového hriadeľa. Prevodovka je upevnená v montážnej polohe na hriadeli pomocou kľúča
11 - skrutka. Uťahovací moment 10 Nm. Skrutka by mala byť namazaná ochrannou pastou
12 - skrutka. Uťahovací moment 23 Nm. Skrutka by mala byť namazaná ochrannou pastou
13 - zadný kryt pohonu rozvodu
14 - kľúč Uistite sa, že správne uchytenie
15 - tesniaci krúžok kruhového prierezu. Treba vymeniť po každej demontáži
16 - vodné čerpadlo
17 - skrutka. Uťahovací moment 15 Nm
18 - ozubený remeňový prevod na kľukovom hriadeli. Na spojovacích plochách ozubeného kolesa a kľukového hriadeľa by nemali byť žiadne zvyšky tuku alebo oleja
19 - skrutka na upevnenie pastorka na kľukovom hriadeli. Uťahovací moment 90 Nm + 90° otočenie (1/4 otáčky). Skrutka musí byť vymenená po každej demontáži. Pri montáži skrutku nemažte
20 - ozubený remeň. Ak sa má pás namontovať späť, pred odstránením označte smer otáčania kriedou alebo fixou. Skontrolujte stav rozvodového remeňa
21 - spodný kryt pohonu rozvodu
22 - skrutka. Uťahovací moment 10 Nm. Pri inštalácii namažte ochrannou pastou