Pri vykonávaní 1. prechodu sa skrutky dotiahnu silou 40 Nm.
Pri druhom prechode sa skrutky otočia o 90° (1/4 otáčky).
Pri 90° (1/4 otáčky) skrutky sa ďalej doťahujú počas 3. prechodu.
Hlava valca. Autá s 1,6-litrovým benzínovým motorom s výkonom 74 kW (102 k) BGU/BSE/BSF
1 - skrutka. Uťahovací moment 23 Nm. Pred inštaláciou by mala byť skrutka namazaná ochrannou pastou
2 - ozubené koleso vačkového hriadeľa
3 - skrutka Uťahovací moment 100 Nm
4 - skrutka. Uťahovací moment 10 Nm. Pred inštaláciou by mala byť skrutka namazaná ochrannou pastou
5 - zadný ochranný kryt pohonu rozvodu
6 - montážne puzdro
7 - tesniaci krúžok. Treba vymeniť po každej demontáži
8 - skrutka. Uťahovací moment 10 Nm
9 - vetracie potrubie
10 - špeciálna skrutka s rozperným puzdrom na upevnenie krytu hlavy valcov. Ak je poškodená alebo netesná, skrutka sa musí vymeniť
11 - tesniaci krúžok. V prípade poškodenia alebo netesnosti je potrebné tesniaci krúžok vymeniť
12 - uzáver plniaceho hrdla oleja
13 - kryt hlavy valcov. Ak chcete odstrániť kryt, odskrutkujte upevňovacie skrutky v špirálovom vzore, začnite skrutkami na vonkajšej strane a pohybujte sa smerom dovnútra. Pri inštalácii krytu utiahnite skrutky v špirálovom vzore, postupujte zvnútra von.
14 - tesnenie krytu hlavy valcov. Tesnenie by malo byť pripevnené k dištančným objímkam montážnych skrutiek. Ak je poškodené alebo netesné, tesnenie by sa malo vymeniť.
15 - skrutka hlavy valcov.
16 - skrutka. Uťahovací moment 10 Nm
17 - Hallov snímač
18 - tesniaci krúžok kruhového prierezu. Treba vymeniť po každej demontáži 19 - hlava valca je maximálne 0,1 mm. Pri inštalácii novej hlavy valcov musí byť chladiaci systém naplnený čerstvou kvapalinou Minimálna výška hlavy valcov 132,9 mm
20 - spojovacie potrubie
21 - skrutka. Uťahovací moment 10 Nm
22 - tesniaci krúžok kruhového prierezu. Treba vymeniť po každej demontáži
23 - tesnenie hlavy valcov. Pri inštalácii nového tesnenia hlavy valcov by sa mala do chladiaceho systému pridať čerstvá kvapalina. Pri inštalácii tesnenia musí strana s číslom výrobku smerovať k hlave valca. Toto číslo na namontovanom tesnení by malo byť čitateľné pri pohľade zo strany sacieho ventilu
(Originálny článok je k dispozícii na webovej stránke: «VWmanual»)
Komentáre návštevníkov