Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Голф 1 (1974-1984, дизел) Голф 1 (1974-1984, бензин) Голф 2 (1984-1993, бензин) Голф 2 (1984-1993) Голф 3 (1991-1997) Голф 4 (1997-2004) Голф 5 (2003-2008)

Систем за подмазивање мотора (VW Golf 5)

  • Главна
  • Golf
  • Голф 5
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање мотора
            0


Опште одредбе



Уља за сва годишња доба су намењена за подмазивање мотора, што елиминише потребу за сезонском (лето/зимом) заменом уља. Основа уља за све сезоне је једносезонско уље ниске вискозности (на пример, 10 В). Додавањем такозваних "побољшача индекса вискозитета", уља за сва годишња доба се стабилизују када су врућа. Ово обезбеђује неопходно подмазивање мотора како у хладним тако иу врућим условима.

Ознака SAE означава вискозитет моторног уља.

SAE - Society of Automotive Engineers (Друштво аутомобилских инжењера)



На пример: SAE 10 В 40 значи:
  • 10 - вискозитет уља у хладном стању. Што је овај број мањи, то је нижи вискозитет хладног моторног уља;
  • В - уље је погодно за зимске услове рада;
  • 40 - вискозитет уља када је вруће. Што је овај број већи, већи је и вискозитет врелог моторног уља.

У мотор аутомобила GolDTouran у фабрици произвођача се улива дуготрајно моторно уље. Ово уље је свесезонско и захваљујући специјалним адитивима његов радни век је продужен.

Приликом доливања моторног уља и његове замене користите само уље са продуженим веком трајања које задовољава стандард VW, да би се обезбедио двогодишњи интервал замене.

Мотор се такође може пунити моторним уљем са нормалним радним веком који задовољава стандард VW.

У овом случају, уређај за очитавање и команду треба репрограмирати са продуженог сервисног интервала на нормалан интервал од 12 месеци/15 000 километара километраже (радови се обављају у радионици).

Нормс VW за моторна уља са продуженим веком трајања:
  • VW-стандард - Мотор
  • 503 00 - бензин
  • 506 01 - дизел (видети илустрацију 21.0)

506 01 - дизел (видети илустрацију 21.0)


Пажња! Препоручује се да возила са продуженим сервисним интервалима и дугим путовањима имају резервну канту одговарајућег моторног уља. Ако аутомобил са продуженим интервалом одржавања захтева допуну уља и нема потребног уља на залихама, онда се не може додати више од 0,5 литара стандардног моторног уља VW 502 00 (бензински мотори) или 505 00/505 01 (дизел мотори/дизел мотори са убризгавањем пумпе-млазнице). У овом случају, сервисни интервал није потребно мењати.




Уља за све сезоне са нормалним радним веком



Пуњење овом врстом моторног уља је дозвољено у случајевима када је контролна јединица репрограмирана на нормалне интервале сервисирања и замене уља од 12 месеци или 15.000 километара.

ВВ стандарди за моторна уља нормалног радног века:
  • VW-стандард - Мотор
  • 500 00, 501 01, 502 00 — бензин
  • 505 01 - дизел (видети илустрацију 21.0а)

505 01 - дизел (видети илустрацију 21.0а)


Аутомобили са бензинским моторима


  • А - стандардна лако течна уља за све сезоне VW 500 00.
  • А - стандардна лако течна уља за све сезоне VW 502 00.
  • Б - стандардна уља за све сезоне VW 501 01.
  • Б - спецификације уља за све сезоне API-SF или API-SG. Ова уља се могу користити само у случајевима када уља која испуњавају стандард нису доступна VW.

Аутомобили са дизел мотором


  • А - стандардна лако течна уља за све сезоне VW 500 00 заједно са 505 00.
  • Б - стандардна уља за све сезоне VW 505 00, 505 01.
  • Б - стандардна уља за све сезоне VW 501 01 заједно са 505 00.
  • Б - спецификације уља за све сезоне API-CD. Ова уља се могу користити за допуњавање само у случајевима када уља која задовољавају стандард нису доступна VW.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Мотор — Старт
Клинасти ремен — скидање и уградња
Моменти затезања за навојне спојеве компоненти огибљења мотора
ТДЦ клипа цилиндра бр.1 и уградња зупчастог ремена
Временски погон (2,0 литарски дизел мотори, 100/103 кВ)
Поклопац главе цилиндра и главе цилиндра — скидање и уградња
Следећи чланци
Уље пумпе и уље палета (бензинске моторе FSI 1,4/1,6 литара)


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Систем за подмазивање мотора Пассат Б2 (1981-1988)
Систем грејања и вентилације Поло 3 (1995-2003)
Број мотора аутомобила Туарег 1 (2002-2006)
Систем за убризгавање горива дизел мотора Тигуан 1 (2007-2015)
Систем за подмазивање мотора — опис дизајна Шаран 1 (1995-2000)
Систем за подмазивање мотора — опис дизајна Транспортер Т4 (1990-2003)
Систем хлађења дизел мотора од 2,0 литара BDJ Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 11 + 41 =

       



Голф 5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и вентилацију
  • Гориво систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Омыватели и брисачи ветробрана
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и грејање
  • Врата и отвор аутомобила
  • Средства за прање и чишћење
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 3 
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем убризгавања дизел
  • Систем преднакаливания
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача и погонских вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Точкови и суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 2 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Бензинске моторе 1.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратори
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Бензинске моторе 1.6/1.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 084
  • 5-брзински мењач 085
  • 4-брзински мењач 020/4Р
  • 5-брзински мењач 020/4Т
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
Голф 2 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Мотор 1.05/1.30
  • Мотор 1.60/1.80
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Каишеве, полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Суспензија
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 1 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Мотор 1.1/1.3
  • Мотор 1.5/1.6/1.8
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Трансмисија
  • Квачило и МКПП
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Додатна опрема
Голф 1 (дизел) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни и турбопуњач
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања горива
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.