Valjci klackalica na igličastim ležajevima osiguravaju glatki prijenos hoda bregastog vratila na ventile. Hidraulički podizači ispod klackalica izjednačavaju zazor ventila.
Usisnu bregastu osovinu pogoni koljenasto vratilo preko zupčastog remena.
Zauzvrat, ova bregasta osovina, preko zasebnog zupčastog remena, pokreće ispušnu bregastu osovinu (vidi sliku 3.0).
Aluminijski blok cilindra sadrži neodvojive košuljice cilindra od lijevanog željeza. Na dnu bloka cilindra nalazi se radilica, postavljena na pet nosača. Montažni vijci nosača radilice ne smiju se odvrtati. U protivnom ćete morati zamijeniti cijeli blok cilindra novim, zajedno s radilicom.
Pumpa za vodu nalazi se na prednjoj strani bloka cilindra i pokreće je dva zupčasta remena.
Pumpa za ulje se pokreće preko zupčanika s koljenastog vratila.
3.0 Timing pogon. Automobili s 1,4-litrenim benzinskim motorom snage 55 kW (75 KS) BSA
1 - gornji dio zaštitnog poklopca mehanizma za distribuciju plina
2 - vijak. Moment pritezanja 20 Nm + 90° okret (1/4 okretaja). Nakon svake demontaže vijak treba zamijeniti novim. Za odvijanje i zatezanje vijka potrebna vam je glava VW-T10016
3 - zupčanik bregastog vratila. Montažna rupa na zupčaniku mora odgovarati rupi za centrirni klin na prirubnici bregastog vratila
4 - zatezni valjak zupčastog remena pogona ispušne bregaste osovine
5 - zupčasti remen za pogon ispušne bregaste osovine. Prije skidanja remena označite njegov smjer vrtnje i provjerite njegovo stanje. Savijanje pojasa nije dopušteno
6 - nosač
7 - vijak. Moment pritezanja 10 Nm
8 - pumpa za vodu. Ako je oštećena ili curi, pumpa se mora zamijeniti u kompletu.
9 - stražnji poklopac razvodnog pogona
10 - vijak. Moment pritezanja 20 Nm
11 - vijak. Moment pritezanja 50 Nm
12 - valjak za vođenje razvodnog remena
13 - zatezni valjak razvodnog remena
14 - vodeći zupčanik zupčastog remena na radilici. Kada je klip cilindra br. 1 u TDC-u, brušeni zub bi se trebao poklapati s referentnom oznakom na kućištu pumpe za ulje
15 - razvodni remen. Prije skidanja remena označite smjer njegove rotacije. Provjerite stanje remena. Savijanje pojasa nije dopušteno.
16 - vijak. Moment pritezanja 12Nm
17 - Remenica radilice
18 - vijak.
Pažnja! Mogu se koristiti dva različita vijka. Nakon demontaže, vijak se mora zamijeniti novim. Spajne površine remenice i glave moraju se odmastiti. Prije uvrtanja vijka, njegove navoje treba namazati uljem.
Momenti pritezanja:
- starinski vijak s masivnom glavom 90 Nm + 90° okret (1/4 okretaja)
- novi tip vijka s izbušenom glavom 150 Nm + 180° okret (1/2 okretaja)
Vijak se može zategnuti u nekoliko koraka. Potrebni kut rotacije može se kontrolirati pomoću konvencionalnog mjerača kuta, na primjer, HAZET 6690
19 - Klinasti remen. Prije skidanja remena označite smjer njegove rotacije. Provjerite stanje remena. Savijanje pojasa nije dopušteno.
20 - donji dio poklopca vremena
21 - Nosač nosača motora
22 - vijak. Moment pritezanja 50 Nm
23 - vijak. Moment pritezanja 25 Nm
24 - vodeći valjak
(Članak je objavljen na ovoj web stranici: vwmanual.ru)
Komentari posjetitelja