Ролікі каромыслаў на ігольчастых падшыпніках забяспечваюць мяккую перадачу ходу кулачкоў валаў на клапаны. Гідраўлічныя штурхачы пад каромысламі ўраўноўваюць зазор клапанаў.
Размеркавальны вал впускных клапанаў прыводзіцца ў дзеянне ад каленчатага вала з дапамогай зубчастага рамяня.
У сваю чаргу гэты размеркавальны вал пасродкам асобнага зубчастага рамяня прыводзіць у дзеянне размеркавальны вал выпускных клапанаў (гл. ілюстрацыю 3.0).
У алюмініевым блоку цыліндраў знаходзяцца няздымныя чыгунныя гільзы цыліндраў. У ніжняй частцы блока цыліндраў размяшчаецца каленчаты вал, усталяваны на пяці апорах. Ніты мацавання апор каленчатага вала адшрубоўваць нельга. У адваротным выпадку давядзецца мяняць на новы ўвесь блок цыліндраў разам з каленчатым валам.
Вадзяная помпа размяшчаецца ў перадпакоі часткі блока цыліндраў і прыводзіцца ў дзеянне двума зубчастымі рамянямі.
Алейная помпа прыводзіцца ў дзеянне праз шасцярэньку ад каленчатага вала.
3.0 Прывад газаразмеркавальнага механізму. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка абёмам 1,4 літра магутнасцю 55кВт (75 к.с.) ВСА
1 - верхняя частка ахоўнага вечка газаразмеркавальнага механізму
2 - ніт. Момант зацяжкі 20 Нм + даварот на 90° (1/4 абароту). Ніт варта мяняць на новы пасля кожнага дэмантажу. Для выкручвання і зацяжкі ніта неабходна галоўка VW-T10016
3 - шасцярня размеркавальнага вала. Установачная адтуліна на шасцярні павінна супадаць з адтулінай пад цэнтравальны штыфт на фланцы размеркавальнага вала
4 - ролік нацяжэння зубчастага рамяня прывада размеркавальнага вала выпускных клапанаў
5 - зубчасты рамень прывада размеркавальнага вала выпускных клапанаў. Перад здыманнем рамяня абазначце кірунак яго кручэння, праверце стан. Перагінанне рамяня не дапушчаецца
6 - кранштэйны
7 - ніт. Момант зацяжкі 10 Нм
8 - вадзяная помпа. Пры пашкоджанні ці негерметычнасці помпа падлягае замене ў камплекце.
9 - задняя вечка прывада газаразмеркавальнага механізму
10 - ніт. Момант зацяжкі 20 Нм
11 - ніт. Момант зацяжкі 50 Нм
12 - накіроўвалы ролік зубчастага рамяня газаразмеркавальнага механізму
13 - ролік нацяжэння зубчастага рамяня газаразмеркавальнага механізму
14 - вядучая шасцярня зубчастага рамяня на каленчатым вале. Пры знаходжанні поршня цыліндру №1 у ВМТ абточаны зуб павінен супадаць з апорнай пазнакай на корпусе алейнай помпы
15 - зубчасты рамень газаразмеркавальнага механізму. Перад здыманнем рамяня варта пазначыць напрамак яго кручэння. Праверце стан рамяня. Перагінанне рамяня не дапушчаецца.
16 - ніт. Момант зацяжкі 12Нм
17 - раменны шкіў каленчатага вала
18 - ніт.
Увага! Могуць выкарыстоўвацца два розныя ніты. Пасля дэмантажу ніт падлягае замене на новы. Спалучаныя паверхні шківа і галоўкі павінны быць абястлушчаны. Перад укручваннем ніта яго разьбярства варта вышмараваць алеем.
Моманты зацяжкі:
- ніт старога ўзору з масіўнай галоўкай 90 Нм + даварот на 90° (1/4 абароту)
- ніт новага ўзору з высвідраванай галоўкай 150 Нм + даварот на 180° (1/2 абароту)
Даварот ніта можна выконваць за некалькі прыёмаў. Патрэбны кут доворота можна кантраляваць з дапамогай звычайнага кутамера, напрыклад, HAZET 6690
19 - ручайковы рамень. Перад здыманнем рамяня варта пазначыць напрамак яго кручэння. Праверце стан рамяня. Перагінанне рамяня не дапушчаецца.
20 - ніжняя частка вечка газаразмеркавальнага механізму
21 - кранштэйны падвескі рухавіка
22 - ніт. Момант зацяжкі 50 Нм
23 - ніт. Момант зацяжкі 25 Нм
24 - накіроўвалы ролік
Інфармацыя прадстаўлена на сайце VWmanual
Каментары наведвальнікаў