Преди да демонтирате коляновия вал, което може да се случи само при двигател, свален от колата, е необходимо да се измери неговата аксиална хлабина, за да се установи дали ще е необходимо да се сменят полупръстените на упора по време на монтажа. Измерванията трябва да се извършват, както следва:
Поставете щуп близо до централната шийка на коляновия вал, както е показано на фиг. 208 и проверете дали луфтът е между 0,07-0,17 мм. Максимално допустимата празнина е 0,36 mm.
Моля, обърнете внимание, че измерването се извършва в момента, когато аксиалната хлабина на коляновия вал е напълно избрана. За да направите това, прикрепете дървена дръжка на чук към една от коляните на вала и преместете вала в аксиална посока. Определете количеството на хлабината, като използвате измервателни уреди с различни дебелини.
Размерът на хлабината може да се определи и с помощта на индикатор, свързан към края на коляновия вал.
Коментари на посетители