Перед зняттям колінчастого валу, що може відбуватися тільки на знятому з автомобіля двигуні, необхідно виміряти його осьовий люфт, щоб дізнатися, чи потрібно під час збирання замінювати наполегливі півкільця. Вимірювання слід проводити наступним чином:
Вставте щуп поруч із центральною шийкою колінчастого валу, як показано на рис. 208, і перевірте, чи попадає значення люфта в діапазон 0,07-0,17 мм. Максимально допустимий проміжок становить 0,36 мм.
Зверніть увагу на те, щоб вимірювання проводилося в той момент, коли осьовий люфт колінчастого валу повністю вибраний. Для цього потрібно до одного з кривошипів валу приставити дерев'яну рукоятку молотка та зрушити вал у осьовому напрямку. Величину люфту визначайте, використовуючи щупи різної товщини.
Величину люфта можна також визначити за допомогою індикатора, підведеного до торця колінчастого валу.
Коментарі відвідувачів