Перевірка колінчастого валу (VW Golf 2)

Уважно огляньте колінчастий вал: чи немає на ньому слідів ушкоджень, а потім виміряйте діаметр корінних і шатунних шийок. Шийки мають три ремонтні розміри, що у кілька разів збільшує термін використання колінчастого валу за умови встановлення вкладишів з ремонтними розмірами.

Колінчастий вал закріпіть в центрах токарного верстата бо крайніми шийками на призмах) і індикатором виміряйте биття вала. При величині биття 0,06 мм і більше вал необхідно замінити або перешлифовать під ремонтні вкладиші.

Далі слід виміряти зазор у корінних та шатунних підшипниках способом, описаним тут. Під час перевірки шатунних підшипників гайки кріплення кришок шатунів затягують моментом 50 Нм - у разі застосування шатунних болтів старої конструкції; якщо болти нової конструкції - моментом 30 Нм. Для кріплення кришок можна використовувати болти, що деформуються. Допустимий зазор для корінного вкладиша становить 0,17 мм, а для шатунного вкладиша - 0,12 мм. Вкладиші із зазором, більшим, ніж зазначено вище, слід замінити, при цьому слід враховувати, чи піддавалися раніше шліфування шийки валу.

(Стаття розміщена на цьому веб-ресурсі: «vwmanual»)