Уважліва агледзіце каленчаты вал: ці няма на ім слядоў пашкоджанняў, а затым вымерайце дыяметры карэнных і шатунных шыек. Шыйкі маюць тры рамонтных памеру, што ў некалькі разоў павялічвае тэрмін выкарыстання каленчатага вала пры ўмове ўсталёўкі ўкладышаў з рамонтнымі памерамі.
Каленчаты вал замацуеце ў цэнтрах такарнага станка бо крайнімі шыйкамі на прызмах) і індыкатарам вымерайце біццё вала. Пры велічыні біцця 0,06 мм і больш вал неабходна замяніць або перашліфаваць пад рамонтныя ўкладышы.
Далей варта вымераць зазор у карэнных і шатун падшыпніках спосабам, апісаным тут. Падчас праверкі шатун падшыпнікаў гайкі мацавання вечкаў шатуноў зацягваюць момантам у 50 Нм - у выпадку прымянення шатун нітаў старой канструкцыі; калі балты новай канструкцыі - момантам у 30 Нм. Для мацавання вечкаў можна выкарыстоўваць дэфармаваныя ніты. Дапушчальны зазор для карэннага ўкладыша складае 0,17 мм, а для шатуннага ўкладыша - 0,12 мм. Укладышы з зазорам, вялікім чым паказана вышэй, варта замяніць, пры гэтым варта ўлічваць, ці падвяргаліся раней шліфаванню шыйкі вала.
Каментары наведвальнікаў