Свалете термостата.
Закачете термостата в съд с вода и загрейте водата.
Проверете дали клапанът се повдига от мястото си, когато се нагрее до посочените температури.
Ако е възможно, измерете и хода на клапана.
Индикация. Термостатите, използвани след август 1978 г., не се препоръчват за инсталиране в по-стари превозни средства, тъй като превключвателят на термостата на вентилатора на радиатора, температурният сензор и манометърът на арматурното табло не са предназначени за по-висока температура.
| Година на издаване | Начало на отваряне | Край на отварянето | Ходът на клапана е минимален |
| до юли 1978 г. | около 80°C | около 94°C | 7 мм |
| след август 1978 г. | около 87°C | около 102°C | 7 мм |
Неизправности на термостата
| Характерна особеност | Причина |
| Отчитането на температурата бавно се повишава; работната температура се достига по-късно от обикновено; недостатъчно отопление | Клапан термостат блокиран в позиция "Offen" ("Отвори"), поради замърсители. Наплив към радиатора е постоянно отворен. Двигателят не достигне работна температура. Но това не води до повреди. Въпреки това в най-скоро време на термостата трябва да се замени |
| Стрелката на температурния индикатор е в червената зона или вдясно; светлинният индикатор за прегряване на охлаждащата течност мига, въпреки че нивото е нормално. Радиаторът и долният маркуч към радиатора са студени | Вентилът на термостата е заседнал на място "Gesch Possen" ("Затворен") поради дефектна или спукана втулка на термостата. Не карайте повече при никакви обстоятелства, в противен случай двигателят ще бъде сериозно повреден. Сменете термостата |
Оригиналната статия е достъпна на: VWmanual.ru
Коментари на посетители