Отстранете термостата.
Закачете термостата в съд с вода, загрейте водата.
Проверете дали вентилът се повдига от мястото си, когато се нагрее до посочените температури.
Ако е възможно, измерете и хода на клапана.
Забележка. Термостатите след август 1978 г. не се препоръчват за по-стари автомобили, тъй като термостатът на вентилатора на радиатора, температурният сензор и манометърът на арматурното табло не са адаптирани към по-високата температура.
Година на издаване | Започнете да отваряте | Край на отварянето | Минимален ход на клапана |
преди юли 1978 г | около 80°C | около 94°C | 7 мм |
след август 1978 г | около 87°C | около 102°C | 7 мм |
Повреди в термостата
Функция | Причина |
Отчитането на температурата бавно се повишава; работната температура се достига по-късно от обичайното; недостатъчно отопление | Клапанът на термостата е блокиран в положение "Offen" поради замърсяване. Притокът към радиатора е постоянно отворен. Двигателят не достига работна температура. Но не причинява щети. Въпреки това термостатът трябва да бъде сменен скоро. |
Стрелката на температурния индикатор е в червената зона или напълно вдясно; Предупредителната лампа за прегряване на охлаждащата течност мига, въпреки че нивото е правилно. Радиатор и долен маркуч, водещи до студен радиатор | Вентилът на термостата е блокиран в положение "Gesch Possen" ("Затворено") поради дефектна или изтичаща втулка на термостата. Никога не карайте повече, в противен случай двигателят ще бъде сериозно повреден. Сменете термостата |
Коментари на посетители