Wyjmij termostat.
Zawieś termostat w pojemniku z wodą, podgrzej wodę.
Sprawdź, czy zawór podnosi się ze swojego miejsca po podgrzaniu do określonej temperatury.
Jeśli to możliwe, zmierz również skok zaworu.
Instrukcja. Termostaty wyprodukowane po sierpniu 1978 nie są zalecane do starszych pojazdów, ponieważ termostat wentylatora chłodnicy, czujnik temperatury i wskaźnik na tablicy rozdzielczej nie są przystosowane do wyższej temperatury.
Rok wydania | Początek otwarcia | Koniec otwarcia | Minimalny skok zaworu |
do lipca 1978 r | około 80°C | około 94°C | 7 mm |
po sierpniu 1978 r | około 87°C | około 102°C | 7 mm |
Usterki w termostacie
charakterystyczna cecha | Przyczyna |
Wyświetlacz temperatury powoli rośnie; temperatura robocza jest osiągnięta później niż zwykle; niewystarczające ogrzewanie | Zawór termostatu zablokowany na swoim miejscu "Offen" ("otwarty") z powodu zanieczyszczenia. Dopływ do grzejnika jest stale otwarty. Silnik nie osiąga temperatury roboczej. Ale nie powoduje szkód. Mimo to termostat należy wkrótce wymienić |
Strzałka wskaźnika temperatury znajduje się w czerwonym obszarze lub całkowicie w prawo; Lampka ostrzegawcza przegrzania płynu chłodzącego miga, mimo że poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy. Chłodnica i dolny wąż prowadzący do zimnej chłodnicy | Zawór termostatu zablokowany na swoim miejscu "Gesch Possen" ("Zamknięte") z powodu wadliwej lub nieszczelnej tulei termostatu. Nigdy nie jedź dalej, w przeciwnym razie silnik zostanie poważnie uszkodzony. Wymienić termostat |
Komentarze gości