Uwaga: Nie można wykonywać kontroli temperatury w silnikach benzynowych 1,2 i 1,4 litra innych niż silniki FSI. Można sprawdzić tylko, czy bolec termopary wysuwa się pod wpływem ciepła.
Wyjmij termostat, patrz odpowiedni rozdział powyżej.
Zmierz i zapisz wymiar termostatu "a", patrz rysunek SX-1802.
Podgrzej termostat w kąpieli wodnej. W tym przypadku termostat nie powinien dotykać ścianek wanny.
Monitoruj temperaturę za pomocą termometru.
Silnik 1.4-I-PD-TDI:
- początek otwarcia zaworu termostatu: około +85°C;
- koniec otwarcia zaworu termostatu: około +105°C;
Silnik 1.9L SDI:
- początek otwarcia zaworu termostatu: ok. +86°C;
- koniec danych otwarcia zaworu termostatycznego: brak.
(Informacje są zamieszczone na tej stronie internetowej VWmanual.ru)
Po podgrzaniu termostatu do temperatury około +100°C wymiar "b" powinien być o około 7 mm większy od wymiaru "a". Pełny skok zaworu termostatycznego musi wynosić co najmniej 7 mm.
Zainstaluj termostat, patrz odpowiedni rozdział powyżej.
Komentarze gości