Проверка на напрежението на клиновия ремък (VW Golf 1)

Клиновият ремък задвижва не само генератора, но и водната помпа. Поради тази причина напрежението на колана трябва да се следи внимателно.

Натиснете здраво с пръст клиновия ремък между шайбата на коляновия вал и генератора.

Ако напрежението е правилно, коланът трябва да се отклони само 5 mm, нов колан - 2 mm.

Ако ремъкът е опънат правилно, трябва да проверите дали болтът за опъване на генератора и гайката на шарнирния болт са затегнати правилно.

Опъването на клиновия ремък се проверява между шайбите на клиновия ремък на коляновия вал и генератора (вижте стрелката).

Опъване на клиновиден ремък

Разхлабете болта на скобата на генератора.

Поставете мощна отвертка между двигателя и генератора отдолу.

За да опънете ремъка, издърпайте генератора от двигателя отдолу.

В същото време затегнете регулиращия болт на конзолата на генератора с другата ръка.

Ако генераторът не може да бъде преместен, шарнирният болт трябва леко да се разхлаби.

След като сте опънали клиновия ремък, оставете двигателя да работи за кратко, проверете напрежението и го затегнете отново, ако е необходимо.

Натягането на клиновия ремък се регулира най-добре отдолу, когато машината е повдигната върху опори. Развийте гайката (3), на снимката е показана заедно с прикачен гаечен ключ. Регулиращият болт (2) не може да се завърти. От инструментите на борда вземете лост или прът, преместете генератора (1) навън, по посока на стрелката. Затегнете гайката на регулиращия болт.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е проверен: Медведева Елена