Натиснете здраво с пръст клиновия ремък между шайбата на коляновия вал и алтернатора.
Ако напрежението е правилно, коланът трябва да се огъне само 5 mm, новият колан 2 mm.
Ако ремъкът е опънат правилно, трябва да проверите дали болтът за опъване на алтернатора и гайката на шарнирния болт са добре затегнати.
Опъването на клиновия ремък се проверява между шайбите на клиновия ремък на коляновия вал и генератора (вижте стрелката).
Обтягане на клиновиден ремък
Разхлабете болта на скобата на алтернатора.
Прикрепете мощна отвертка между двигателя и генератора отдолу.
Издърпайте алтернатора от двигателя, за да опънете ремъка.
В същото време затегнете регулиращия болт на конзолата на алтернатора с другата ръка.
Ако алтернаторът не може да бъде преместен, разхлабете леко шарнирния болт.
След като сте опънали клиновия ремък, оставете двигателя да работи за кратко, проверете опъна и опънете отново, ако е необходимо.
Опъването на клиновия ремък се регулира най-добре отдолу, когато машината е повдигната на стойките. Разхлабете гайката (3), тя е показана на снимката заедно с прикрепения гаечен ключ. Регулиращият болт (2) не може да се завърти. Вземете лоста или пръта от бордовите инструменти, преместете генератора (1) навън, по посока на стрелката. Затегнете гайката на регулиращия винт.
Коментари на посетители