Скъсан клинов ремък (VW Golf 1)

Ако червеният индикатор за зареждане на акумулатора внезапно мига по време на шофиране и чуете странен шум в двигателното отделение, това очевидно показва, че клиновият ремък е скъсан. В този случай трябва да спрете колата и да проверите. Ако подозрението ви се потвърди, тогава при никакви обстоятелства не трябва да продължавате! Тъй като водната помпа вече не работи, циркулацията на охлаждащата течност е спряна. Ето защо трябва незабавно да инсталирате нов клинов ремък или да теглите колата.

Авариен колан

Найлонов чорап или чорапогащник може да ви помогне, преди колата да бъде изтеглена, ако вашата спътница е съгласна на такава жертва.

Опънете чорапа по дължина с всички сили, не се страхувайте, няма да се скъса.

След това издърпайте опънатия чорап възможно най-здраво върху трите ролки - колянов вал, водна помпа, генератор.

Дръпнете отново и завържете краищата внимателно на възел.

Подрежете стърчащите краища, но не прекалено къси, в противен случай възелът ще се развърже.

(Информацията е публикувана на този уебсайт: www.VWMANUAL.ru)

Стартирайте двигателя и наблюдавайте колко гладко се въртят водната помпа и генераторът.

Ако е необходимо, опитайте да стегнете допълнително колана на чорапа.

Ако това не успее, поставете аварийния ремък само около шайбите на коляновия вал и водната помпа. Можете да стигнете до най-близкия сервиз без работещ генератор.

В този случай чорапът трябва да бъде вързан особено здраво, тъй като нямате възможност да го издърпате допълнително.