Задвижване с клиновиден/зъбен ремък (VW Passat B3)

1 - Горен корпус на зъбния ремък
2 — болт, 10 Nm
3 - защитен екран със зъбен ремък
4 - зъбен ремък
5 - опъваща ролка
6 - закрепваща гайка, 45 Nm
7 - защитен екран на задния зъбен ремък
8 — болт, 20 Nm
9 - клинов ремък

Проверете напрежението, като натиснете с палец. Деформация на клиновия ремък на алтернатора: нов ремък - приблизително 2 мм; използван ремък - около 5 мм. Деформацията на клиновия ремък за задвижване на допълнителни агрегати е приблизително 10 mm.

10 — ремъчна шайба на коляновия вал

Когато инсталирате, обърнете внимание на фиксирането. Амортисьорът на торсионните вибрации може да се монтира само в една позиция, тъй като отворите са изместени.

11 — болт, 25 Nm
12 — долен корпус на зъбчатия ремък
13 — зъбно колело на коляновия вал
14 — болт

Смажете преди монтаж. Обърнете внимание на момента на затягане:

болт с шестостенна глава: 180 Nm,
12-точков болт с глава: 90 Nm + 1/4 оборот (90°).

Последващото затягане на болта може да се извърши на няколко стъпки. Важно е само да се запази ъгълът от 90°. Винаги сменяйте 12-точковия болт с глава и не използвайте шайбата, показана на илюстрацията, с него. Контраскобата VW-3Q99 е необходима за освобождаване и затягане.