Ремъчно задвижване и зъбно ремъчно задвижване на 4-цилиндров бензинов двигател
1. Болт, 10 Nm; 2. Долен капак на ангренажния ремък; 3. Болт, 20 Nm; 4. Горен капак на ангренажния ремък; 5. Дистанционна част; 6. Зъбен ремък; 7. Гайка, 45 Nm; 8. Опъваща ролка; 9. Закрепващ болт, 80 Nm; 10. Зъбно колело на разпределителния вал; 11. Заден предпазител на ангренажния ремък; 12. Междинно зъбно колело; 13. Зъбно колело на коляновия вал; 14. Болт, момент на затягане 90 Nm 1/4 оборот (90°). Винаги сменяйте болта. При разхлабване и затягане е необходим контрастопер VAG-3099; 15. Генератор клинов ремък; 16. Клиновиден ремък на помпата на кормилното управление; 17. Амортисьор на вибрациите; 18. Болт, 25 Nm
Задвижване с клиновиден и зъбчат ремък за 4-цилиндров дизелов двигател
1. Горен корпус; 2. Гайка, 45 Nm; 3. Гайка на разпределителния вал; 4. Болт, 10 Nm; 5. Заден капак на ангренажния ремък; 6. Горивна помпа за високо налягане; 7. Болт, 20 Nm; 8. Скоба; 9. Конзола; 10. Зъбно колело на горивната помпа за високо налягане; 11. Зъбен ремък; 12. Междинно колело; 13. Ангренажен ремък; 14. Болт, момент на затягане 90 Nm 1/4 оборот (90°); 15. Долен капак на ангренажния ремък; 16. Генератор клинов ремък; 17. Амортисьор на вибрациите; 18. Клиновиден ремък на помпата на кормилното управление; 19. Болт, 25 Nm
Задвижване със зъбен ремък на 5-цилиндров бензинов двигател
1. Клиновиден ремък на помпата на кормилното управление. Проверете напрежението, като натиснете с палец; 2. Болт, 10 Nm; 3. Болт, 20 Nm; 4. Долен капак на ангренажния ремък; 5. Горен капак на ангренажния ремък; 6. Монтажен болт на разпределителния вал. За момента на затягане вземете под внимание обозначението на стоманата върху главата на болта. Болт 8.8-85 Nm, болт 10.9-120 Nm. За развиване и затягане използвайте ограничител VW-3236; 7. Зъбен ремък; 8. Зъбно колело на разпределителния вал; 9. Заден капак на ангренажния ремък; 10. Водна помпа. Проверете лекотата на движение на вала, ако е повреден или тече, сменете водната помпа като комплект; 11. Пръстен; 12. Зъбно колело на коляновия вал; 13. Наклонена ролка; 14. Генератор клинов ремък. Проверете напрежението, като натиснете с палец. Деформацията на новия ремък е около 2 мм; деформацията на стария ремък е около 5 мм; 15. Демпфер на вибрациите. Монтажът на виброгасителя и ремъчната шайба на зъбчатия ремък е възможен само в едно положение - отворите не са симетрични; 16. Централен болт, 460 Nm. Смажете среза с резба и съседната повърхност на главата с уплътнител AMW18800102. Поради големия въртящ момент машината трябва да стои на колелата си, когато затяга винта. Когато разхлабвате и затягате, използвайте контрастопа VW-3248-A.
Зъбен ремък на горивна помпа за високо налягане (HPFP) на 5-цилиндров дизелов двигател
Оригиналната информация е публикувана на ресурса VWmanual.ru
1. Гърловина за пълнене на масло; 2. Защитна капачка; 3. Болт и гайка, 10 Nm; 4. Дискова шайба; 5. Горна уплътнителна шайба. Сменяйте само при повреда; 6. Капак на цилиндровата глава.; 7. Гарнитура на капака на цилиндровата глава. Сменяйте само при повреда; 8. Болтове на цилиндровата глава; 9. Задвижваща предавка на горивната помпа; 10. Капак на ангренажния ремък; 11. Болт, 20 Nm; 12. Закрепващ болт, 100 Nm. Дръжте с контра опора VW-3036; 13. Зъбен ремък на горивната помпа; 14. Цилиндрова глава; 15. Вакуумна помпа; 16. Тласкач; 17. Пръстен; 18. Гарнитура на цилиндровата глава; 19. Долен уплътнителен конус
Коментари на посетители