В описаните модели на Volkswagen е монтиран алтернатор. Задвижва се от двигателя чрез клинов ремък. Генераторът генерира променлив ток. Тъй като батерията се зарежда с постоянен ток, полупроводниковите диоди осигуряват необходимото изправяне на променливия ток. Диодите са податливи на твърде високи напрежения.
Правила за работа с генератор
Когато двигателят работи, кабелът между акумулатора и генератора не трябва да се свързва или изключва, тъй като поради това напрежението може моментално да се увеличи (пик на напрежението), диодът ще прегрее и ще се повреди.
Генераторът не може да работи без правилно свързана и изправна батерия. Батерията служи като ограничител на напрежението на генератора.
Без изключение, всички връзки в комплекса генератор-акумулатор-маса трябва да имат много сигурна фиксация. Дори една лоша връзка може да причини пикове на напрежението.
И двата проводника трябва да бъдат отстранени от батерията при бързо зареждане на батерията или електрическо заваряване на тялото.
Мощност на генератор
В моделите на Volkswagen, в зависимост от годината на производство и специалното оборудване, се монтират генератори със сила на тока от 45 до 65 A. При максимално напрежение 14 V мощността варира от 630 до 910 вата. Две трети от тази мощност се генерира още при 2000 оборота в минута на генератора. Генераторът се върти по-бързо от двигателя. При предавателно отношение 1:2, две трети от мощността се развиват при леко увеличени обороти на празен ход.
Когато включите консуматори, които се нуждаят от много електричество, забелязвате тази относително висока мощност на генератора. Скоростта на празен ход пада, тъй като алтернаторът черпи повече мощност.
Коментари на посетители