Описаните модели на Volkswagen са оборудвани с генератор за променлив ток. Задвижва се от двигателя чрез клинов ремък. Генераторът произвежда променлив ток. Тъй като батерията се зарежда с постоянен ток, полупроводниковите диоди извършват необходимото коригиране на променливия ток. Диодите са податливи на прекалено високи напрежения.
Правила за работа с генератора
Когато двигателят работи, кабелът между акумулатора и генератора не трябва да се свързва или изключва, тъй като това може да доведе до моментално повишаване на напрежението (пик на напрежението), диодът ще прегрее и ще се провали.
Генераторът не може да работи без правилно свързана и работеща батерия. Батерията служи като ограничител на напрежението на генератора.
Всички връзки в комплекса генератор-батерия-земя, без изключение, трябва да бъдат много сигурно фиксирани. Дори един лош контакт може да причини пикове на напрежението.
И двата проводника трябва да бъдат отстранени от батерията при бързо зареждане на батерията или електрическо заваряване на тялото.
Мощност на генератора
В зависимост от годината на производство и специалното оборудване, моделите на Volkswagen са оборудвани с генератори с ток от 45 до 65 A. При максимално напрежение 14 V мощността е от 630 до 910 W. Две трети от тази мощност се генерира вече при 2000 оборота на генератора. Генераторът се върти по-бързо от двигателя. При предавателно отношение 1:2, две трети от мощността се развиват при леко увеличени обороти на празен ход.
Когато включите консуматори, които се нуждаят от много електричество, забелязвате тази относително висока мощност на генератора. Скоростта на празен ход пада, тъй като генераторът черпи повече енергия.
Коментари на посетители