Opísané modely Volkswagen sú vybavené generátorom striedavého prúdu. Je poháňaný motorom cez klinový remeň. Generátor vyrába striedavý prúd. Keďže batéria sa nabíja jednosmerným prúdom, polovodičové diódy vykonávajú potrebnú rektifikáciu striedavého prúdu. Diódy sú citlivé na príliš vysoké napätie.
Pravidlá pre manipuláciu s generátorom
Keď motor beží, kábel medzi batériou a generátorom sa nesmie pripájať ani odpájať, pretože to môže spôsobiť okamžité zvýšenie napätia (napäťová špička), dióda sa prehreje a zlyhá.
Generátor nemôže fungovať bez správne pripojenej a fungujúcej batérie. Batéria slúži ako obmedzovač napätia pre generátor.
Všetky spojenia v komplexe generátor-batéria-uzemnenie musia byť bez výnimky veľmi bezpečne upevnené. Aj jeden zlý kontakt môže spôsobiť napäťové špičky.
Pri rýchlom nabíjaní batérie alebo elektrickom zváraní karosérie by mali byť z batérie odstránené oba vodiče.
Výkon generátora
V závislosti od roku výroby a špeciálnej výbavy sú modely Volkswagen vybavené generátormi s prúdom 45 až 65 A. Pri maximálnom napätí 14 V je výkon od 630 do 910 W. Dve tretiny tohto výkonu sa generujú už pri 2000 otáčkach generátora. Generátor sa otáča rýchlejšie ako motor. Pri prevodovom pomere 1:2 sú dve tretiny výkonu vyvinuté pri mierne zvýšených voľnobežných otáčkach.
Keď zapnete spotrebiče, ktoré potrebujú veľa elektriny, všimnete si tento relatívne vysoký výkon generátora. Voľnobežné otáčky klesajú, keď generátor odoberá viac energie.
Komentáre návštevníkov