Kontrola stavu klinového remeňa (VW Golf 1)

Keďže sú dnes inštalované výkonné generátory, klinové remene prenášajú značné sily. Preto je napätie nastavené silnejšie ako predtým.

Príliš malé napnutie bude mať za následok väčšie preklzávanie remeňa spolu s nedostatočným prenosom výkonu na alternátor a vodné čerpadlo. V dôsledku toho sa zvyšuje teplota pásu a jeho okraje sa predčasne opotrebúvajú.

Ak je napnutie remeňa príliš nízke, pri prudkom zrýchlení sa remenica kľukového hriadeľa pretáča pod remeňom a na bočných plochách remeňa sa objavuje nerovnomerné opotrebovanie.

Prílišné napnutie remeňa poškodzuje ložiská (podpery) generátora a vodného čerpadla.

Ak chcete skontrolovať remeň, niekoľkokrát otočte motor.

Toto je jediný spôsob, ako skutočne skontrolovať všetky povrchy klinového remeňa. Často má len jednu jedinú, ale hlbokú prasklinu, ktorú možno zistiť pri kontrole.

Ak má remeň praskliny alebo je rozstrapkaný, treba ho ihneď vymeniť.